SchmidtRacer

Audi A3 Kontrolka motoru Ztráta výkonu a nesprávné zapalování

Dobrý den všem, moje Audi A3, rok výroby 2012 (benzínový motor), v poslední době způsobuje problémy. Příznaky: černý kouř z výfuku při akceleraci, rozsvítí se kontrolka motoru, ztráta výkonu, nerovnoměrný chod motoru, škubání při akceleraci, nechce nastartovat, nízká spotřeba paliva, zadrhávání při volnoběhu, vibrace při volnoběhu. Mám podezření, že by to mohlo být způsobeno vadnými zapalovacími cívkami nebo špatným zapalováním. Má někdo podobné zkušenosti a může poradit, jak problém vyřešit? Co dělal váš servis a jaké byly vaše zkušenosti? Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, podobný problém jsem měl s Audi A4 z roku 2010 (také benzín). Mám s auty nějaké zkušenosti, takže tady jsou moje dva centy: Měl jsem vadnou řídicí jednotku motoru. Příznaky docela odpovídají tomu, co popisuješ. Zajel jsem do servisu, kde mi problém potvrdili. Nakonec jsem za opravu musel zaplatit 1000 eur. Nová řídicí jednotka motoru, pár kontrol a bylo to. Teď už to zase vrní jako kotě. Kterých přesně modelů a modelových let se to týká? Možná vám pomůže pár konkrétnějších rad. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Děkujeme za odpověď. Moje A3 má v současné době najeto 103456 km a je pravidelně servisována v servisu. Váš tip ohledně řídicí jednotky motoru určitě proberu se svým servisem. Máte nějaké další tipy, čemu bych měl věnovat zvláštní pozornost při diagnostice závad mého modelu?

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, jsem rád, že ti moje odpověď pomohla. Vzhledem k počtu najetých kilometrů a pravidelné údržbě to svědčí o dobré péči o vaše Audi. Doporučil bych Vám věnovat pozornost zejména následujícím bodům: 1. **Kontrola zapalovacích svíček:** I když se zaměřujete na zapalovací cívky, problémy mohou způsobovat i zapalovací svíčky. Pokud jsou opotřebované nebo zanesené sazemi, může to způsobit podobné příznaky. 2. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAM):** Pokud MAM nefunguje správně, váš motor dostává nesprávné údaje o průtoku vzduchu, což má za následek hrubý chod motoru a nízkou spotřebu paliva. 3. **Palivový filtr:** Ucpaný palivový filtr může ovlivnit průtok benzínu, což vede ke ztrátě výkonu a škubání. 4 **AGR ventil (ventil recirkulace výfukových plynů):** Tyto věci bývají ucpané a způsobují špatné spalování a hrubý chod motoru. 5 **Aktualizace softwaru:** Někdy mohou tyto příznaky způsobit i problémy se softwarem. Zeptejte se v servisu, zda pro váš model existují nějaké aktuální aktualizace. 6 **Kvalita paliva:** Problémy jsem měl také kvůli nekvalitnímu palivu. Možná důkladně vyčistěte nádrž a zkuste jiný benzín. Držte si palce, abyste závadu rychle našli a mohli ji odstranit! Informujte nás o tom, zajímalo by mě, čím to nakonec bylo. Přeji hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Děkujeme za podrobné tipy! Určitě si na zmíněné body dám pozor a upozorním na ně v servisu. Nechám zkontrolovat zejména svíčky a EGR ventil, protože jsem to dříve neměl v hledáčku. Aktualizace softwaru také zní jako dobrý nápad, zeptám se na ni při příští návštěvě servisu. Pokud se ukáže, že je to skutečně řídicí jednotka motoru nebo některý z dalších bodů, které jste zmínil, určitě se ozvu. Ještě jednou díky za pomoc a podrobné informace! S pozdravem a ještě jednou díky!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: