100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

christopherhahn1

Alfa MiTo Převodovka zaseknutá v režimu Limp, nepravidelné řazení

Zdá se, že mi v poslední době zlobí automatická převodovka. Převodovka se chová opravdu divně a její řazení je nepředvídatelné. Svítí výstražná kontrolka a zdá se, že se převodovka zasekla v nějakém bezpečnostním režimu. Myslím, že by to chtělo propláchnout převodovku, protože olej nebyl dlouho měněn. Setkal se někdo s podobnými příznaky? Provozuji Alfu MiTo z roku 2009 s benzínovým motorem při 100760km. Jakékoli tipy na kontrolu nebo běžné opravy by byly skvělé. Opravdu se chci vyhnout tomu, aby mě v servisu po poslední zkušenosti oškubali.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

richardwinkler58

Podobné problémy s převodovkou jsem měl i u Alfy Giulietta z roku 2012. Příznaky automatické převodovky, které popisujete, se shodují s tím, co jsem zažil já, nepravidelné řazení a aktivace nouzového režimu. Samotný výplach převodovky nemusí váš problém vyřešit. Klouzání převodovky a bezpečnostní režim obvykle naznačují elektrický problém, konkrétně stav nedostatečného napětí ovlivňující řídicí modul převodovky. Je nutná oprava: Výměna vadného regulátoru napětí, Přeprogramování řídicí jednotky převodovky, Kompletní výměna oleje v automatické převodovce Jednalo se o závažnou opravu, protože pokud problém s podpětím přetrvává, může dojít k trvalému poškození řídicího modulu převodovky. Závada často napodobuje příznaky nízké hladiny převodové kapaliny, ale ve skutečnosti se jedná o elektrický problém. Doporučujeme nechat důkladně otestovat nabíjecí systém, než budete souhlasit s jakoukoli prací na převodovce. Řádný diagnostický sken by měl ukázat chybové kódy související s napětím. Samotná automatická převodovka může být mechanicky zcela v pořádku. Rychlé kontroly, které můžete provést: Zkontrolujte, zda svorky baterie nejsou zkorodované, otestujte napětí baterie při plném nabití, podívejte se na případné přepálené pojistky, všimněte si, zda se ostatní elektrické systémy chovají divně Správná včasná diagnostika těchto příznaků pomáhá zabránit dražším poškozením převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

christopherhahn1 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Přesně stejné příznaky jsem měl loni v zimě u svého MiTo. Problémy s výkonem převodovky a varování v bezpečnostním režimu mě opravdu znepokojovaly. Diagnostika elektrického systému a výměna převodové kapaliny to zcela vyřešila. Jsem rád, že jsem to zachytil dříve, než došlo k trvalému poškození převodovky. Vzpomínáte si, kolik vás nakonec zhruba stála kompletní oprava? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy s převodovkou? Moje auto jezdí skvěle, ale jsem vždy opatrný, aby se případné problémy nevrátily.

(Přeloženo z Angličtina)

richardwinkler58

Po vyřešení problému s podpětím funguje moje Giulietta bez problémů s automatickou převodovkou. Oprava stála celkem 240 eur, což zahrnovalo diagnostiku elektrického systému a výměnu hydraulické kapaliny v převodovce. Výplach převodovky a výměna oleje byly nezbytné, protože stará kapalina byla kvůli problémům s elektřinou znehodnocená. Od opravy automatická převodovka řadí hladce, bez výstražných světel nebo aktivace bezpečnostních režimů. Již více než rok se žádné problémy s převodovkou nevrátily. Klíčové bylo včasné zachycení problému dříve, než podpětí mohlo způsobit trvalé poškození řídicího modulu převodovky. Řešení problému s elektrickým systémem i převodovou kapalinou v rámci jedné opravy bylo rozhodně správným rozhodnutím. Pravidelná údržba hladiny kapaliny automatické převodovky zajistila, že vše funguje správně. Investice do správné diagnostiky a opravy se vyplatila, aby se předešlo nákladnějšímu poškození převodovky v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

christopherhahn1 (Autor)

Děkuji všem za užitečné rady. Chtěl jsem informovat o tom, jak moje oprava probíhala, protože by to mohlo být užitečné i pro ostatní. Odvezl jsem ho k odborníkovi na převodovky, který okamžitě identifikoval elektrický problém. Auto potřebovalo nový regulátor napětí a výměnu převodového oleje. Celkový účet vyšel na 280 eur, což nebylo tak zlé, jak jsem se obával. Automatická převodovka nyní řadí perfektně, žádné další výstražné kontrolky nebo problémy s bezpečnostním režimem. Mechanik mi ukázal starý převodový olej, který byl dost znehodnocený. Tím, že jsem si nechal opravit elektriku i vyměnit kapalinu najednou, se problémy s prokluzující převodovkou definitivně vyřešily. Jezdím s ním už asi 3 týdny s nulovými problémy. Auto je opět jako nové. Vlastně jsem rád, že se to stalo, protože převodový olej stejně zoufale potřeboval vyměnit. Od teď budu určitě dodržovat pravidelnou údržbu, abych se podobným problémům vyhnul. Pro všechny ostatní, kteří se setkávají s těmito příznaky, nečekejte a doufejte, že se to spraví samo. Včasná oprava mě pravděpodobně zachránila před mnohem dražším poškozením převodovky v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: