Заседнала слънчева щора на Audi S8, разкрити са често срещани съвети за отстраняване

След като се справих с подобен проблем с ремонт на сенника на моя Audi A8 от 2006 г., мога да споделя опита си. Като човек със среден опит в ремонта на автомобили, това не беше работа „направи си сам“ поради сложността на електрическата система. Симптомите бяха идентични – пълен отказ на движението на щората и в двете посоки. Оказа се, че проблемът е в електрическия моторен механизъм, който управлява слънцезащитния козир на колата. След проверка, сервизът установи, че влагата е повредила моторния блок – често срещан проблем, засягащ системата за UV защита в тези модели. Ремонтът отне около 3 часа и струва 330 евро, включително части и труд. Сервизът трябваше да демонтира няколко интериорни елемента, за да получи достъп и да замени моторния блок. Самата щора всъщност беше добре и не се нуждаеше от подмяна. Преди да предложа конкретни решения за вашия S8, бихте ли предоставили: Текущ пробег, Чувате ли някакви звуци, когато натискате бутоните, Проблемът започна ли постепенно или внезапно, Имаше ли някакви предупредителни знаци преди пълния отказ. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съответства на често срещания модел на повреда в тези модели. Ремонтът си струваше всяка стотинка, тъй като механизмът работи безупречно оттогава, а правилната UV защита е от съществено значение за запазване на интериора на автомобила.

(Преведено от Английски)

Имам 24185 км и последният сервиз беше преди 2 месеца. При активиране на бутона за управление се чува слабо щракване отзад на козирката, което предполага, че моторът се опитва да се включи, но не може да задвижи механизма. Проблемът се появи внезапно, след като паркирах навън в горещ ден. Слънцезащитата на колата работеше перфектно сутринта, но напълно отказа следобеда. Кодът на грешката сочи към неизправност в електрическата верига на мотора. Като се има предвид колко рядко се повреждат тези електрически системи за слънцезащита на колите, времето изглежда доста необичайно, особено предвид ниския пробег. Самата слънцезащита изглежда неповредена, което ме кара да подозирам електрически, а не механичен проблем. Някой знае ли дали има начин ръчно да се прибере слънцезащитата, в случай че ми е нужно временно решение, преди да я поправя?

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставените подробности за вашия S8. Щракащият звук при работа на козирката е класически симптом, който съм изпитвал преди ремонта. Неочакваната повреда при горещо време също съвпада с моя опит, топлината често може да бъде окончателният спусък за повреда на тези електрически механизми за козирки. В моя A8 щракането показваше, че моторът все още получава ток, но не може да задвижва механизма. В сервиза потвърдиха, че излагането на топлина може да доведе до разширяване на вътрешните компоненти на моторния блок и в крайна сметка до повреда. Това съвпада перфектно с вашата ситуация. За временно решение: Макар да има ръчно управление, достъпът до него изисква частично сваляне на тапицерията на тавана. Силно бих ви посъветвал да не се опитвате да го правите, тъй като неправилното боравене може да повреди допълнително интериора на колата и механизма на козирката. Като се има предвид малкият пробег и скорошният ви сервиз, бих препоръчал първо да се провери моторният блок в сервиза. Системата за UV защита в тези модели е доста здрава, така че повредата на компоненти при толкова малък пробег предполага възможен производствен дефект. Това може дори да се квалифицира за гаранционно обслужване, въпреки че е извън гаранционния период. Разходите за ремонт и времето за работа трябва да са подобни на това, което съм преживял, около 330 евро и 3 часа работа. Най-добре е да се реши това скоро, преди проблемът с мотора да доведе до повреда на други части на механизма на козирката.

(Преведено от Английски)

Благодаря за всички подробни отговори. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с моята ситуация, особено щракащият звук и отказът, свързан с прегряване. След като публикувах въпроса си, се свързах с местен специализиран сервиз и те ми предложиха цена от 350 евро за ремонта, което съответства на вашия опит. Като се има предвид ниският пробег и внезапният отказ, ще обсъдя възможността за доброволно покритие, когато го занеса. Системата за козирка досега е работила безупречно, така че това изглежда като преждевременен отказ. Реших да не се опитвам да правя временни поправки, за да не причиня допълнителни повреди на механизма на щората. Докато шофирането без подходяща UV защита е неудобно, особено при горещо време, рискът от по-нататъшно повреждане на системата за слънцезащита не си струва. Записах си ремонт за следващата седмица. Ще се уверя, че проверят целия монтаж на козирката, докато е отворен, само за да се предотвратят бъдещи проблеми. Наистина оценявам цялата подробна информация, тя ми помогна да разбера проблема и да взема информирано решение относно ремонта.

(Преведено от Английски)