Заседнал слънцезащитен козирка и кабриолет на BMW 8: Необходима е помощ!

Здравей! Имам известен опит в работата с коли (нищо прекалено сложно, но съм се справял с подобни проблеми). Всъщност миналата година имах сравним проблем с моята BMW 6 Series дизел от 2020 година. Системата на слънчевия покрив напълно замръзна и ме изкарваше от нерви! След като я занесох в моята обичайна работилница, те откриха, че е необходимо пълно нулиране на системата и прекодиране на управляващия модул. Ремонтът беше доста праволинеен, те я закачиха към диагностичния си компютър и извършиха пълна кодираща последователност. Отне около час, струваше ми 75 евро и оттогава работи перфектно. Какъв е вашият точен модел 8 Series? Също така, забелязали ли сте някакви предупредителни съобщения на таблото? Тази информация ще ми помогне да споделя по-подробни данни от моя опит.

(Преведено от Английски)

Благодаря за мнението ти! Карам 840d, а колата ми току-що навърши 79526 км след последния ми сервиз миналия месец. Забавно е, че споменаваш предупредителни съобщения, да, получавам този досаден изскачащ прозорец „Необходимо е инициализиране“ на дисплея. Започна веднага след актуализация на софтуера. Опитах стандартната процедура за нулиране от ръководството (задържане на бутона за 30 секунди), но без успех. Поне е добре да знам, че твоята е била поправена само с презапис, определено ми дава надежда, че няма да е механичен проблем.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че се чухме! Да, съобщението „Необходимо е инициализация“ е точно това, което получих и аз на моя 640d. Всъщност, вероятно трябваше да спомена в първия си отговор, че и моят започна да се държи зле точно след актуализация на софтуера, изглежда има известна закономерност тук. Фабричното нулиране не ми помогна, беше доста разочароващо. Първо си помислих, че задържането на бутона ще свърши работа, точно както направихте вие, но тези по-нови BMW са малко по-сложни от това. След успешния ми ремонт разбрах, че актуализацията на софтуера понякога може да обърка настройките за калибриране на системите за кабриолетния покрив и щората. Едно нещо обаче, уверете се, че го проверите скоро. В моя случай, чакането твърде дълго причини допълнителен стрес на моторите, защото се опитваха да работят с неправилни данни за позициониране. Прекодирането го оправи, но механикът ми каза, че имам късмет, че не съм повредил никакви компоненти, като карам така известно време. Забелязахте ли някакви необичайни звуци, когато се опитвате да използвате щората или кабриолетния покрив? Моят издаваше странно щракане, преди да го поправя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване! Да, всъщност чувам точно този щракащ звук, който споменахте, когато се опитвам да използвам щората. Нещо като заекване, нали? След това, което споделихте за потенциалното претоварване на двигателя, мисля, че ще я занеса в сервиза този седмица, вместо да продължавам да се опитвам да я оправя сам. Наистина не искам да рискувам да я повредя още повече. Тази актуализация на софтуера изглежда създава повече проблеми, отколкото си струва! Но поне сега знам какво да кажа на механика, звучи така, че ще им трябва диагностичния компютър за правилно прекодиране. Надявам се да е бърза поправка, както беше вашата. Имам предвид няколко дълги пътувания и наистина бих искал всичко да работи правилно. Още веднъж благодаря, че споделихте своя опит, беше супер полезно да знам, че някой друг е преминал през същото и го е решил без никакви големи проблеми. Ще актуализирам темата, след като бъде оправена, в случай че някой друг се сблъска с подобни проблеми!

(Преведено от Английски)