Загуба на мощност: Проблеми със спиране и неравномерна работа на празен ход

Здравей! Имам известен опит с работата по коли, макар че не бих се определил като експерт. Всъщност се сблъсках с почти същия проблем с моя Range Rover Sport от 2011 г. (имах подобен проблем и с Defender). Тези симптоми ми звучат много познато, колата ми също работеше с неравномерни обороти, губеше мощност и имаше ужасен разход на гориво. Занесох я на моя редовен механик, който диагностицира дефектна система за вентилация на картера. Ремонтът включваше смяна на клапана и някои свързани маркучи, които бяха се влошили. Общо ме струваше около 360 евро, но това реши всички проблеми напълно. Двигателят работи гладко оттогава. Преди да споделя повече подробности, може ли да ми кажеш дали получаваш някакви специфични кодове за грешки? Също така, забелязал ли си някакви проблеми с разхода на масло или бял дим от ауспуха? Тази информация би помогнала да се потвърди дали се занимаваме със същия проблем. Само за информация, това не е нещо, което бих препоръчал да поправите сами, освен ако не се чувствате много комфортно с работата по двигатели. Малко е сложно да се осигури правилен достъп до всичко.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробния отговор! Да, имам същите симптоми с моя Discovery на 126623 км. Още не съм проверил кодовете на грешките, но ще взема OBD скенера си тази вечер. Няма бял дим, който да съм забелязал, но определено гори повече гориво от обикновено. Наистина е полезно да знам за вашия опит с вентилационната система, ще я проверя от моя механик. Това започна веднага след последния ми сервиз, което е доста досадно. Още не съм забелязал никакви големи проблеми с маслото, но го следя. Вашето отне ли много време за поправка, когато го оправихте?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Да, на моя механик му отне около 4-5 часа, за да поправи моя Range Rover Sport. Тъй като спомена, че е започнало след вашия сервиз, това е доста сходно с това, което се случи с моя – започна да се държи зле около седмица след рутинната поддръжка. Наистина досадно време! Само за да споделя целия си опит, ремонтът не беше много бърз, защото трябваше да се свалят доста компоненти, за да се получи достъп до всичко както трябва. Вентилационната система е скрита на доста неудобно място. Моят механик също откри, че някои от свързващите маркучи са доста чупливи, така че ги замениха, докато бяха вътре. Добра превантивна поддръжка, нали? Що се отнася до разхода на гориво, моята пиеше гориво като луда преди ремонта. Имах около 30% по-лош разход от нормалното. След ремонта се върна към нормалното. Тъй като изпитвате подобни симптоми, бих заложил, че се борите със същия проблем. Бърз съвет, когато проверявате тези кодове за грешки, обърнете внимание на P0171 или P0174. Това бяха тези, които получих, и са доста често срещани при проблеми с вентилацията на картера при тези двигатели. Кажете ми какво ще откриете с OBD скенера. Много съм любопитен дали е същият проблем, който имах!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за цялата тази информация! Току-що проверих кодовете с моя OBD скенер и какво да видите, показва се P0171! Това до голяма степен потвърди подозренията ми. Наистина оценявам, че споменавате и времето за ремонт, помага ми да планирам по-добре, знаейки, че ще е работа от 4-5 часа. Определено ще кажа на моя механик за тези чупливи маркучи, които споменахте, може да спестим някои проблеми по-нататък. Честно казано, е такова облекчение да знам, че някой друг се е справил със същия проблем и го е решил. Започнах да се притеснявам, че може да е нещо много по-сериозно (и скъпо!). Вече се обадих на моя механик и го записах за следващата седмица. Определено ще следя тези числа на разхода на гориво след поправката, надявам се да видя същото подобрение, което сте имали. Още веднъж благодаря, че отделихте време да споделите своя опит. Наистина ми помогнахте да разбера този проблем!

(Преведено от Английски)