Загадка с предупредителната лампа за спирачки на BMW X3, нужна ми е помощ!

Здравей! Имам известен опит с BMW. Миналата година имах подобен проблем с моя BMW X5 3.0i от 2004 г. (притежавам и 325i). Тази предупредителна светлина за спирачките и мен ме притесни! Оказа се, че просто не бях завинтил правилно капачката на спирачната течност, след като проверих нивата. Проверете два пъти дали капачката на спирачната течност е правилно закрепена, това е, което задейства предупредителната ми светлина. След като я закрепих правилно, предупреждението изчезна веднага. Не ми струваше нищо да го оправя! Можете ли да споделите дали наскоро сте проверявали или сте допълвали спирачната си течност? Също така, какъв е точният код на грешката, който получавате? Това ще помогне да се определи дали е същият проблем, с който се сблъсках, или нещо друго. Имам известен опит с BMW, но все пак бих препоръчал да го провери професионалист, ако предупреждението продължава, след като проверите капачката.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Всъщност не съм пипал капачката на спирачната течност напоследък, последният ми сервиз беше преди около 3 месеца при 157035 км. Кодът на грешката, който получавам, е 4F32, и предупредителната лампа продължава да се появява, дори след като я изчистя. За разлика от вашата ситуация, аз чувам слабо щракване под педала на спирачката, когато го натискам, което ме кара да мисля, че може да е превключвателят. Наскоро смених и накладките, така че съм сигурен, че не е проблем със сензора за износване на накладките. Наистина се надявам да е само превключвателят, а не нещо по-сериозно!

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Благодаря за допълнителните подробности. Знаеш ли какво? Този щракащ звук, който спомена под педала на спирачката, е точно това, което чух на моя X5, преди да сменя ключа на стоп светлините! И този код на грешка 4F32, да, същият е, който получих. След като се занимавах с двата си BMW през годините, разбрах, че тези ключове могат да бъдат доста капризни. Моят започна да се държи зле около 160 000 км, така че вашият пробег е точно в този диапазон. В крайна сметка смених ключа сам, струваше ми около 40 евро за частта. Работата отне около 30 минути и щракането изчезна напълно. Просто се уверете, че ще получите оригинален BMW детайл, направих грешката да опитам първо заместител, и той не издържа повече от месец. Тъй като вече сте отхвърлили сензорите за спирачните накладки и сте проверили течността, още повече съм убеден, че е ключът. Това е толкова често срещан проблем при тези модели. Определено бих пробвал смяната на ключа, преди да се ровя в нещо по-сложно или скъпо. Искате ли да ви обясня как го направих? Доста е просто, ако сте сръчни с основните инструменти.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Много е успокояващо да чуя, че сте имали същите симптоми и код на грешка. Наистина оценявам, че споделихте и цената на ремонта, 40 € са много по-добре от това, което си мислех. Всъщност бих искал да чуя как сте извършили сами подмяната. Докато съм доста добре запознат с основната поддръжка, може би ще потърся някой с повече опит с BMW, за да ми помогне за първия път. Бихте ли споделили номера на частта, която сте използвали? Определено искам да избегна главоболието с резервните части, за което споменахте. Също така, имахте ли нужда от специални инструменти за работата? Най-добре е да подготвя всичко, преди да започна. Много се радвам, че попитах тук, спестихте ми потенциално скъпо посещение при механика!

(Преведено от Английски)