Задържане на двигателя на Honda Pilot и светлини за предупреждение: Необходима е помощ!

Здравей! Имам известен опит с коли (да кажем средно ниво на правене на ремонт сам) и съм се справял с нещо много подобно на моята Honda CR-V от 2016 г. Тези симптоми звучат точно като това, което съм преживял, и се оказа дефектен ECU (блок за управление на двигателя). Занесох я в моята редовна работилница и първоначално те направиха диагностика, за да потвърдят проблема. ECU-то наистина беше дефектно и се нуждаеше от подмяна. Цялото нещо, включително частите и труда, ми струваше около 625 евро. Те го оправиха за един ден и оттогава работи перфектно. Преди да продължите, имате ли някакви специфични кодове на грешки? Случва ли се по-често, когато двигателят е студен или топъл? Забелязали ли сте промени в разхода на гориво? Между другото, това е известен проблем при някои модели Honda от това поколение, включително Pilot и CR-V. Да го проверите по-скоро, отколкото по-късно, определено си струва, за да се предотврати евентуално повреждане на други компоненти.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Имам същите симптоми с моя Pilot (155741 км). Моят го прави от около две седмици и се колебая да го карам много. Кодовете на грешките, които получавам, са P0300 и P0420. Определено се случва повече, когато двигателят е загрял, обикновено след около 15-20 минути каране. И да, забелязах, че разходът ми на гориво е доста по-висок напоследък, вероятно използвам с около 20% повече гориво от обикновено. Току-що ми направиха редовния сервиз миналия месец и всичко беше наред. Това започна да се случва доста внезапно. Цената на ремонта ви звучи разумна, притеснявах се, че може да е много по-скъпо. Ще го проверя тази седмица. Благодаря, че ме предупредихте за потенциалния проблем с ECU. Трябваше ли да си вземете оригиналната част на Honda или заместител е работил добре за вас?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна по-рано. Да, тези кодове на грешки определено съвпадат с това, което преживях, имах същия код P0300. Моят CR-V също започна да показва тези проблеми внезапно, веднага след като всичко изглеждаше наред на редовен преглед. Смешно как тези неща винаги сякаш се случват веднага след сервиз, нали? Относно въпроса ви за частите, аз всъщност избрах оригинален Honda ECU. Моят механик силно го препоръча и не исках да рискувам проблеми със съвместимостта. Алтернативните бяха около 200 евро по-евтини, но реших, че не си струва рискът. Оригиналната част работи стабилно през последните 18 месеца без никакви проблеми. Само едно предупреждение, докато сменяха моя ECU, те също откриха, че повишеният разход на гориво е запушил леко инжекторите ми за гориво. Може би си струва да ги помолите да проверят и вашите, докато са там. Моят механик направи почистване на горивната система, което помогна да се върне всичко към нормалното. Дръжте ни в течение как върви с вашия Pilot! Тези проблеми с ECU могат да бъдат сложни, но веднъж решени правилно, те обикновено остават решени. Моят CR-V работи като мечта от ремонта.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за цялата тази подробна информация! Наистина ми помогнахте да се чувствам по-уверен, че ще се оправи това. Добре е да знам, че сте избрали оригиналния ECU на Honda, мисля, че ще направя същото. По-добре е да се предпазим, особено с нещо толкова важно като блока за управление на двигателя. Това е чудесен съвет и за инжекторите за гориво. Има смисъл, че може да се нуждаят от внимание, като се има предвид увеличената ми консумация на гориво. Определено ще спомена това на механика си, когато го занеса. Вече се обадих и насрочих час за утре сутринта. Казаха, че първо ще направят пълна диагностика, но се чувствам много по-добре, като отивам с някаква представа какво може да е объркано. Наистина оценявам, че споделихте вашия опит, това е точно това, което се надявах да науча, преди да отида в сервиза. Ще актуализирам тази тема, след като го оправя! Още веднъж благодаря, че отделихте време, за да помогнете на колега собственик на Honda. Такова облекчение е да знам, че това е поправим проблем и не е нещо, което ще ми струва цяло състояние.

(Преведено от Английски)