Задържане на Civic Diesel? Възможно е проблем с дрейфа на инжекторите

Хей! Имах много подобни проблеми с моята Honda Accord дизел от 2004 г. с 245 000 км. Симптомите съвпадаха точно с твоите – прекъсване, придърпване, трудно палене и светна индикаторът за двигателя. Инжекторите ми бяха дефектни и трябваше да бъдат сменени. Проблемът беше натрупване на въглеродни отлагания и вътрешно износване, водещи до неравномерно подаване на гориво. В сервиза откриха това, след като пуснаха диагностика и провериха дебита на горивото от всеки инжектор. Трябваше да сменя два инжектора и да почистя останалите. Работата отне около два дни, тъй като трябваше да демонтират доста неща, за да получат достъп до всичко правилно. Това определено е сериозен проблем, който трябва да се реши скоро, защото карането с дефектни инжектори може да повреди двигателя ви с времето, а лошото горене само влошава нещата. Корекцията на отклонението на количеството гориво, която спомена механика ви, всъщност е свързана с това, но това е само временно решение, ако инжекторите действително са дефектни. Реших проблема и колата започна да работи като нова след това – плавно ускорение, нормален разход на гориво и повече нямаше светлина за проверка на двигателя. Струва си да получите правилна диагноза от някой, който разбира добре дизеловите двигатели.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като нашите проблеми звучат почти идентично. Радвам се, че вашият проблем е решен и всичко работи безпроблемно отново. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко ви струва цялата работа по инжекторите? Също така, всичко ли е наред след ремонта или сте забелязали други проблеми? Моят Civic ме стресва много напоследък, затова се опитвам да си направя представа колко може да струва и дали това ще реши проблема веднъж завинаги.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Щастлив съм да ти помогна с информацията за цената. Току-що си оправих моята миналия месец и ме излезе 515€ за смяна на дефектния инжектор. И да, тази цена включва нулирането на компенсацията за отклонение на количеството, което спомена механикът ти, оказа се, че това определено е част от проблема! Много се радвам да кажа, че всичко работи перфектно от ремонта. Колата се чувства като старата си себе си, няма повече придърпване, няма прекъсване и разходът на гориво се е върнал към нормалното. Лампата за двигателя също си остана изгасена, което винаги е добър знак! Това, което наистина ме впечатли, беше колко бързо забелязах разликата. В момента, в който я запалих след ремонта, двигателят работеше толкова много по-плавно. Ако симптомите ти са толкова сходни, колкото звучат, предполагам, че търсиш същото решение. Не е евтино, но определено си струва, за да се кара отново правилно твоят Civic. Вярвай ми, щом го оправиш, целият този стрес ще изчезне. Само се увери, че намериш добър специалист по дизелови двигатели, който знае какво прави, това прави огромна разлика!

(Преведено от Английски)

Благодаря за всичката подробна информация! Всъщност, току-що се върнах от нов механик, който открих, и няма да повярвате, бяхте абсолютно прав! Провериха ми инжекторите и, ето какво, два от тях бяха заминавали. Смениха ги вчера и, уау, каква разлика! Сметката за ремонта излезе малко по-висока от вашата, тъй като се наложи да сменя няколко инжектора, но честно казано, си заслужаваше всяко стотинко. Моят Civic сега работи като мечта, няма повече от това досадно придърпване или прекъсване. Светлината на двигателя най-накрая угасна, което е огромно облекчение. Забавната част е, че механикът, който открих, беше супер честен и обясни всичко ясно, за разлика от първото място, където отидох. Дори ми показаха старите инжектори и ми посочиха натрупването на въглерод, за което споменахте. Много се радвам, че попитах за съвет тук, спасихте ме от връщане в другия сервиз и вероятно получаване на друг временен ремонт. Още веднъж благодаря, че споделихте вашия опит, наистина ми помогна да взема правилното решение!

(Преведено от Английски)