maximilianblade1
Задна врата на VW Lupo - счупени ключалки, дистанционно и ръчно управление - ремонт
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
maximilianblade1 (Автор)
Благодаря, че споделихте опита си. И аз имах счупен микропрекъсвач на вратата на моя Лупо миналата зима, което предизвика подобни проблеми с централното заключване. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Моят беше поправен, но сега забелязвам случайно задействане на автомобилната аларма без причина, особено в студено време. Чудя се дали това може да е свързано със сигнала от контакта от същия ремонт на кабелния сноп.
(Преведено от Английски)
konstantinice1
Всъщност си взех колата от механика миналата седмица, след като се справих с точно този проблем. Фалшивият сигнал от контактния датчик на вратата причиняваше тези необичайни задействания на автомобилната аларма. Проблемът се оказа много по-прост от очакваното – просто разхлабена връзка в кабелния сноп близо до датчика на вратата. Общата цена за ремонт беше 95€, за да се поправи повредената кабелна връзка. Не се наложи да се сменя цялата ключалка на вратата или кабелния сноп, както при предишния ми ремонт. Механикът проследи прекъсващия се сигнал до корозирала щепселна връзка, която влияеше на начина, по който датчикът на вратата комуникираше със системата за автомобилна аларма. Тези задействания на алармата при студено време често сочат към проблеми с електрическите връзки, а не към пълен отказ на ключалката на вратата. След като разхлабената жичка беше поправена, автомобилната аларма работи нормално, без фалшиви задействания, дори по време на последните студове. Ако автомобилната ви аларма продължава да се активира неправилно, определено се обърнете към някого, за да провери тези връзки на датчиците на вратите. Обикновено това е лесно поправимо, ако се хване рано, преди влагата да причини по-сериозни щети на кабелния сноп.
(Преведено от Английски)
maximilianblade1 (Автор)
Исках да информирам всички как се развиха нещата. Накрая занесох Лупото при местен механик, специализиран в електрически проблеми на VW. Прекъсвачът на вратата всъщност беше добре, оказа се, че кабелният сноп има няколко повредени места, където се свързва с датчика на вратата. Общата сметка възлезе на 180€, за диагностика и отстраняване на електрическия проблем. Те трябваше частично да заменят кабелния сноп и да запечатат някои връзки в областта на ключалката на вратата. Централното заключване вече работи перфектно както с ключодържателя, така и с ръчните превключватели. Много по-добре от офертата от 450€, която получих от дилъра, който искаше да замени целия модул за заключване на вратата. Добър урок е да се намери компетентен независим сервиз, който всъщност отстранява реалния проблем, а не просто сменя части. Вратите на автомобила се заключват правилно сега и автомобилната аларма не се е задействала от нищото след ремонта. Много се радвам, че потърсих второ мнение, вместо да платя за ненужна работа в първия сервиз.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
konstantinice1
Имах точно този проблем на моя VW Polo от 2006 г. с 1.4L двигател. Малфункцията на сензора на вратата показа подобни симптоми - пълен отказ както на дистанционното, така и на ръчното централно заключване. Оказа се, че електрическият проблем е повреден кабелен сноп между ключалката на вратата и каросерията, което причинява проблеми с прекъсващото се свързване. Кабелите вътре в гумения ботуш, който минава между вратата и каросерията, са се ожулили с времето от многократното отваряне/затваряне. След като вратите на автомобила престанаха да реагират последователно, целият механизъм на ключалката на вратата трябваше да бъде заменен заедно с кабелния сноп. Това всъщност е известна слаба точка на тези модели VW. Сензорът на вратата и електрическите връзки са склонни към износване, особено от страната на водача, където вратата се използва най-често. Ремонтът изискваше сваляне на панела на вратата и подмяна както на окабеляването, така и на сглобката на ключалката на вратата. Макар и да не е критичен проблем за безопасността, ако се хване рано, оставянето му неремонтирано може да доведе до по-големи проблеми, тъй като вратата може да не се затваря правилно или може да се отвори по време на шофиране, ако механизмът на ключалката се повреди напълно. Важно е да се диагностицира правилно сензорът и окабеляването на автомобила от сервиз, който познава VW, за да се предотврати по-нататъшното повреждане.
(Преведено от Английски)