Заден капак на Audi Q7 засяда наполовина | Ръководство за ремонт на сензора

Моят Audi Q5 от 2016 година имаше подобен проблем с електрическото затваряне на багажника миналата пролет. Частичното отваряне и съобщението за грешка показваха проблеми с окабеляването на датчика за ефект на Хол към мотора на багажника. При проверката, основният виновник се оказа повредено кабелно снопче, където кабелите се огъват между купето и багажника. Постоянното отваряне/затваряне е износило защитната обвивка, причинявайки прекъсващи се електрически връзки на сензора. Ремонтът изискваше: Пълна подмяна на кабелния сноп на багажника, Монтаж на нов датчик за ефект на Хол, Пълна калибрация на сензора на системата за електрическо затваряне на багажника. Това беше сериозен проблем, който изискваше незабавно внимание, тъй като багажникът можеше потенциално да спре да работи напълно или да причини повреда на механизма. Повреденото окабеляване можеше да доведе и до други електрически проблеми, ако не се ремонтира. Правилната поправка включва тестване на всички електрически връзки, подмяна на всички корозирали клеми и извършване на пълна калибрация на сензора с помощта на диагностично оборудване. Бързите решения като заваряване на кабели често водят до повтарящи се проблеми. Повечето сервизи трябва да могат да диагностицират това точно с подходящите диагностични инструменти. Времето за ремонт обикновено е 2-3 часа за опитен техник.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте този подробен опит. Имах почти идентични проблеми с отварянето на задния капак на моя Audi Q7 миналия месец. В моя случай определено беше необходима подмяна на датчика на залата. След като го поправиха, всичко работи перфектно, без съобщения за грешки. Много съм любопитен обаче колко ви е струвал ремонта, бихте ли споделили колко сте платили? В моя случай искам да сравня дали цената е била справедлива. Също така се чудя дали сте имали други проблеми с електрическите сензори, след ремонта? Понякога тези проблеми могат да са свързани с други компоненти.

(Преведено от Английски)

Радвам се, че можах да помогна с проблема с задния капак. След посещение при моя механик, грешката в датчика на залата беше напълно отстранена. Оказа се, че дефектният кабел на датчика е просто разхлабен контакт, който е трябвало да бъде правилно свързан и здраво монтиран. Общата цена на ремонта е 95 евро, което включва тестване на системата за електрическо задвижване на задния капак и калибриране на датчика. Няма други проблеми с електрическите датчици през последните 8 месеца след ремонта. Двигателят на задния капак сега работи плавно и съобщенията за грешки са изчезнали напълно. Изглежда тези проблеми често са изолирани до самия механизъм на задния капак, а не показват по-широки проблеми с електрическата система. За вашия Q7, тази цена на ремонта звучи разумно, като се има предвид диагностиката на датчиците и извършената работа. Тези системи за електрическо задвижване на задния капак са доста сложни, но след правилен ремонт, те обикновено остават надеждни.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за полезните отговори. Накрая си оправих Q7 миналата седмица. Автоматичният багажник вече работи безупречно след ремонта. Механикът откри дефектен датчик на Хол и някои повредени кабели в системата за захранване на багажника. Общата цена на ремонта възлезе на 280 евро, включително части, труд и калибриране на датчика. Малко по-скъпо от някои от случаите, споменати тук, но сервизът свърши старателна работа. Наистина съм облекчен, че това е решено, тъй като моторът на багажника се влошаваше с всеки изминал ден. Няма повече съобщения за грешки или проблеми с частичното отваряне. Диагностичното тестване не показа други електрически проблеми в системата. Добре е да се знае, че това обикновено са изолирани проблеми с механизма на самия багажник. Ще продължа да следя, но засега всичко работи перфектно след седмица редовна употреба.

(Преведено от Английски)