100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

achim_sky1

VW Touran - Задържане + Загуба на мощност - Проблеми с горивото

Колата ми постоянно гасне на празен ход и светва лампата за проверка на двигателя. Също така забелязах значителна загуба на мощност по време на шофиране. Механикът предположи, че може да е регулаторът на горивния обем, но искам да потърся второ мнение, преди да харча пари за ремонт. Някой имал ли е подобни симптоми? Карам VW Touran 2019 г., бензинов двигател, 50232 км.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

dirkwalter1

Имах много сходни симптоми на VW Tiguan 2.0 TSI от 2016 г. Грапавият празен ход и загубата на мощност са типични признаци на проблеми с подаването на гориво. Когато сензорите на колата открият нередовно налягане на горивото, те задействат индикаторната лампа за проверка на двигателя и двигателят преминава в безопасен режим. Регулаторът на обема на горивото може да е виновникът, но в моя случай, автосервизът разкри дефектна високо налягателна горивна помпа. Това всъщност е често срещан проблем, който значително влияе на горивната ефективност. Симптомите започнаха точно като вашите – спиране на празен ход, липса на мощност и индикаторна лампа за проверка на двигателя. Това се оказа сериозен ремонт, изискващ подмяна на целия агрегат на високо налягателната помпа. Колата трябваше да остане в сервиза няколко дни поради сложността на достъпа и тестването на компонентите на горивната система. Струва си да се отбележи, че шофирането с тези симптоми рискува да повреди други компоненти в системата за подаване на гориво. Препоръчвам да се направи правилна диагностика със скенер, който може да чете стойностите на налягането на горивото. Дефектна високо налягателна помпа често изисква незабавно внимание, за да се предотвратят по-нататъшни усложнения.

(Преведено от Английски)

achim_sky1 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит със смяната на горивната помпа. Моите симптоми звучат идентично, особено грубото празен ход и загубата на мощност, които споменахте. Колата в момента е в местен сервиз и те проверяват цялата система за впръскване на гориво. Спомняте ли си колко ви струваше общо подмяната на агрегата за високо налягане? Също така се чудя дали сте имали други проблеми, свързани с подаването на гориво, след като ремонта е направен?

(Преведено от Английски)

dirkwalter1

Благодаря, че попитахте за последващите действия. След като си взех колата от автосервиза, всичко работи перфектно вече няколко месеца. Регулаторът на горивния обем действително беше дефектен, както се предполагаше, и поправката му отстрани всички досадни симптоми – няма повече прекъсвания или загуба на мощност. Общата сметка за ремонт възлезе на 1510 € за смяна на високо налягане помпата. Макар че това беше значителен разход, подобрението в горивната ефективност и цялостната работа на двигателя го направиха изгодно. Сега колата поддържа стабилни обороти на празен ход и осигурява постоянна мощност при всички условия на шофиране. От ремонта насам горивната икономичност значително се е подобрила и няма никакви проблеми с горивната система. Редовните проверки на автомобила показват, че всичко функционира както трябва. Механикът спомена, че тези ремонти обикновено осигуряват дългосрочна надеждност, когато са направени правилно, което се е оказало вярно в моя случай. Лампата за проверка на двигателя не се е запалила отново и двигателят работи гладко, без никой от предишните симптоми. Струва си да се отбележи, че бързото отстраняване на тези проблеми с горивната система помага да се предотврати допълнително увреждане на свързаните компоненти.

(Преведено от Английски)

achim_sky1 (Автор)

Днес си взех колата от сервиза, след като се справих с проблемите със спирането и загубата на мощност, за които писах по-рано. Оказа се, че сте били прави, наистина проблемът е била високоналягащата горивна помпа. Автомобилният ремонт отне три дни, тъй като трябваше да се поръчат някои специфични части. Механиците направиха щателен преглед на цялата система за впръскване на гориво, докато са били там. Крайната сметка възлезе на 1420€, което е доста близо до това, което споменахте. Те ми показаха старата помпа и тя определено беше износена, което значително е повлияло на подаването на гориво. След ремонта, грубият празен ход напълно е изчезнал и колата се чувства много по-отзивчива. Икономията на гориво също изглежда по-добра, въпреки че ще ми е нужно повече време, за да потвърдя действителното подобрение. Лампата за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала и двигателят работи перфектно гладко сега. Много се радвам, че го оправих, когато го направих, механикът спомена, че продължаването на шофирането с дефектната помпа би могло да доведе до по-скъпи щети. Още веднъж благодаря за помощта при установяването на вероятната причина, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: