VW Polo - Неработещ климатик: Често срещани проблеми и ръководство за отстраняване

Имах много подобен проблем с моя VW Golf TDI от 2013 г. С умерен опит с климатичните системи, първоначално предположих прост теч на хладилен агент или прегорял предпазител, но се оказа по-сложно. След като основните проверки не показаха очевидни проблеми, го занесох в сервиз, където диагностицираха дефектни клапани в климатичната система. Техниците откриха, че пресостатът е дефектен и е предотвратил включването на компресора от релето на климатика. Това обяснява защо не е имало щракане при натискане на бутона за климатик. Общата цена на ремонта беше 1000€, която включваше: Диагностика на системата, Смяна на дефектни клапани, Нов пресостат, Дозареждане на хладилен агент, Трудови разходи. Преди да започнат работата, те извършиха тест на налягането, за да потвърдят целостта на охладителната система. Ремонтът отне около 4 часа и климатикът работи безупречно оттогава. За да ви помогна по-добре със случая ви, бихте ли предоставили: Километраж на вашия Polo, История на сервизните обслужвания на климатичната система, Всякакви предупредителни светлини на таблото, Дали вентилаторът все още работи в режим на нормална вентилация. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя Golf.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше направен преди 2 месеца в оторизиран дилър. Току-що проверих и вентилаторът на отоплението всъщност все още работи при редовна вентилация. Няма предупредителни лампи на таблото. По отношение на проблема с пресостата, който споменахте, това наистина може да е подобно на моя случай, тъй като и аз не чувам щракане при включване на климатика. Климатичната система беше обслужена последно при рутинна поддръжка преди около 18 месеца, без да се отчитат проблеми. Ефективността на климатика беше перфектна до този внезапен отказ. В сервиза ми предложиха 150€ само за първоначална диагностика на климатика, което ми се струва прекалено скъпо за първа проверка. Дали би имало смисъл първо да ги помоля да проверят конкретно за повреда на пресостата, тъй като симптомите съвпадат? Това би могло да спести време и разходи за диагностика. Също така, нямаше необичаен шум от климатика преди повредата, той просто спря да работи от един ден за друг.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности. Съвпадащите симптоми, особено липсата на щракащ звук, силно сочат към проблем с пресостата, подобен на моя. Неочакваната повреда без предупреждение също е много типична за този проблем. Таксата за диагностика от 150 € всъщност е стандартна за работа с климатици, тъй като е необходимо специализирано оборудване за проверка на налягането и хладилния агент. Въпреки това, можете да поискате първо да проверят специално пресостата, предвид приликите с известни проблеми. Едно нещо, което научих от моя опит, е, че макар пресостатът да е бил основният проблем, сервизът все пак трябва да провери нивото на хладилния агент и да провери за потенциални течове в охладителната система. В моя случай те откриха малък теч, който би могъл да създаде проблеми в бъдеще, ако не бъде отстранен. Добрата новина е, че вентилаторът ви все още работи в режим на вентилация, което потвърждава, че електрическата система за вентилатора е функционална. Това допълнително подкрепя теорията, че пресостатът или релето на климатика пречат на включването на компресора. Ако наистина е пресостатът, може да се окаже, че цената на ремонта е между 300-400 €, значително по-малко от моя пълен ремонт на системата. Само се уверете, че използват OEM части за подмяна на пресостата, тъй като частите от втори пазар могат да бъдат ненадеждни за нашите модели VW. Дръжте ни в течение какво открие сервизът. Проблемите с контрола на температурата, които изпитвате, са доста често срещани при тези модели и споделянето на резултата може да помогне на други с подобни проблеми.

(Преведено от Английски)

Информацията, която предоставихте за пресостата, наистина съвпада със ситуацията ми. Ремонтна цена от 300-400 € би била много по-достъпна от вашия опит с ремонт за 1000 €. Обадих се в сервиза и споменах възможността за проблем с пресостата. Те се съгласиха да проверят този компонент първо по време на диагностиката на климатика. Записах колата за следващата седмица и те потвърдиха, че използват оригинални VW части. Споменахте, че сте си направили тест за течове, дори и да открият, че пресостатът е дефектен. Това е разумно, ще го поискам, тъй като климатичната система не е проверявана от 18 месеца. По-добре е да се открият евентуални проблеми, докато работят по нея. Вентилацията все още работи нормално без климатика, което определено подкрепя вашата теория, че релето на климатика или пресостатът са виновните, а не самият вентилатор. Наистина се надявам това да се окаже лесен ремонт, както при вас. Ще актуализирам темата, след като получа резултатите от сервиза. Благодаря ви, че споделихте вашия опит, помогнахте ми да стесня кръга от възможни причини и ми спестихте безпокойство за евентуално големи разходи за поддръжка на климатика.

(Преведено от Английски)