VW Phaeton Сензор за отработени газове причинява спад в производителността

Имах подобен проблем с моя VW Touareg дизел от 2005 г. и мога да споделя някакъв опит с ремонта като любителски механик, който се справя с основната поддръжка. Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което срещнах – намалена мощност, по-висок разход на гориво и светване на лампата за проверка на двигателя. Системата за управление на двигателя наистина преминава в защитен режим, когато сензорите на изпускателната система отчитат проблеми. В моя случай, сервизът направи диагностичен скен, който показа грешки в сензорите за температура на отработените газове. Системата за контрол на емисиите силно зависи от точни отчитания на температурата, така че дефектните сензори задействат работата в безопасен режим. Пълният ремонт, включително подмяна на сензори и диагностична работа, ме струва 265€. Преди да се правят заключения обаче, няколко компонента в изпускателната система биха могли да причинят подобни симптоми. За да дам по-целенасочени съвети, бихте ли споделили: 1. Текущ пробег на вашия Phaeton 2. Някакви скорошни ремонти, свързани с изпускателната система 3. Конкретни кодове на грешки, ако сте ги изчели 4. Забелязвате ли необичаен дим от ауспуха 5. Проблемите започнаха ли внезапно или се развиха постепенно? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което аз преживях със смяната на сензорите, или сочи към нещо друго в системата за контрол на емисиите.

(Преведено от Английски)

Последният сервиз беше преди 2000 км, където смениха ангренажния ремък и водната помпа. Проблемът с датчика за отработените газове се влоши през последните 3 седмици. С диагностична апаратура беше проверен и беше получен код на грешка P0544, сочещ към веригата на датчика за температура на отработените газове. Като се има предвид постепенното намаляване на производителността и този специфичен код на грешка, склонен съм към смяна на датчика като решение. Няма видим необичаен дим. Моят механик предложи цена от 310€ за пълна смяна на датчика, включително труд. Това изглежда разумно, като се има предвид диагностичната работа, необходима за правилното тестване на изпускателната система и проверка дали проблемът наистина е в температурния датчик.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези допълнителни подробности, те правят диагнозата много по-ясна. Преживях почти идентични симптоми с моя Туарег, преди да сменя температурния сензор. Кодът на грешка P0544, който сте получили, конкретно сочи към веригата на сензора за температура на изпускателните газове, което съвпада перфектно с моя опит. Постепенното намаляване на производителността, което сте забелязали за 3 седмици, съвпада точно с това как сензорът ми е отказал – не е било внезапно повреждане, а прогресивно влошаване на показанията на системата за управление на двигателя. Офертата от 310€ от вашия механик е много разумна и близка до това, което платих (265€) за смяната на моя сензор. Разликата в цената на труда е логична, тъй като оформлението на двигателния отсек на Phaeton може да бъде малко по-сложно от това на Touareg при достъп до някои компоненти на изпускателната система. Тъй като обслужването на вашия ангренажен ремък е било скорошно, можем да изключим много други потенциални причини. Въз основа на съответстващи симптоми, кодове на грешки и моя собствен опит с ремонта, съм уверен, че смяната на температурния сензор ще реши вашите проблеми. След смяната на моя сензор, лампата за проверка на двигателя изгасна, мощността се върна към нормалното и разходът на гориво се подобри още в първия цикъл на работа. Бърз съвет от моя опит с ремонта: уверете се, че те проверяват кабелите на сензора по време на смяната. Понякога контактните точки могат да се влошат и се нуждаят от почистване или ремонт при смяната на сензора.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробната обратна връзка. Съвпадащите симптоми и особено кодът на грешка P0544 наистина помагат да се потвърди първоначалното ми подозрение за сензора за температура на отработените газове. Тъй като обслужването на ангренажния ремък е скорошно, това изключва много други потенциални проблеми. Ще продължа със смяната на сензора за 310 евро, тъй като диагностичните доказателства сочат силно, че това е коренната причина. Вашият опит с постепенно намаляване на производителността съвпада перфектно с моята ситуация. Съветът за проверка на кабелите по време на ремонта е ценен. Ще се погрижа да спомена това на моя механик, когато резервирам ремонта. Има смисъл да се проверят връзките, докато имат достъп до тази област на изпускателната система. Оценявам, че споделяте своя опит с ремонта, особено как системата за контрол на емисиите се е върнала към нормална работа след отстраняване на проблема със сензора за температура. Това ми дава увереност, че подмяната на сензора трябва да реши както проблемите с производителността, така и високия разход на гориво, които изпитвам. Цената изглежда справедлива, базирана на вашата подобна цена за ремонт. Ще насроча работата и се надявам да се върна към правилна работа на двигателя, без предупрежденията за светлината за проверка на двигателя.

(Преведено от Английски)