VW Golf Cabrio проблеми с DPF

Хей, приятел, имах доста подобен проблем с моя VW Passat дизел от 2012 г. Имам малко опит с колите, така че не съм професионалист, но и не съм начинаещ. Поради същия проблем с филтъра за твърди частици, който беше дефектен поради високия пробег, трябваше да закарам колата си в сервиз. В крайна сметка трябваше да платя 1550 евро, за да го оправят. Провери ли вече кодовете за грешки? Какви кодове за грешки са показани? Проверявал ли си състоянието на DPF-а си? Колко километра си изминал? Може би мога да ти помогна малко повече, ако имам още малко информация. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Да, вече съм правил диагностика на грешките, показа ми няколко кода, които сочат към DPF филтъра. Моят Голф вече има 223456 км, мисля, че това е доста за живота на DPF филтъра. 1550 евро са наистина скъпи, гадно! Но ако няма друг начин, ще трябва да се примиря. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, да, това звучи много като твоя DPF да е достигнал края на експлоатационния си живот. Според описаните от теб симптоми и пробега, и аз бих предположил това. При моя Пасат тогава бяха подобни симптоми и подобен пробег. Смятам, че смяната на твоя DPF ще е в същата ценова категория. Може би би било опция да се монтира използван DPF? Това направихме с приятел преди време с неговия Ауди и досега кара без проблеми. Но това, разбира се, е твое лично решение. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за съвета с използвания DPF, не бях го обмислял. Ще поразровя малко и ще видя дали това би било опция за мен. Но да, изглежда, че смяната е неизбежна. Гадно, ама какво да се прави – нищо не може да се направи. Ще останем във връзка, много благодаря за помощта! До скоро!

(Преведено от Немски)

Здравей, моят Голф GTD, модел 2016, с DSG скоростна кутия, понякога придърпва при превключване на предавките.

(Преведено от Немски)

Това може да се дължи на различни проблеми, като например проблем с течността за предавките, модула за управление на предавките или съединителя. Започнете с проверка на нивото и състоянието на течността за предавките. Ако е ниско или мръсно, това може да причинява потрепванията. Ако течността е добре, проблемът може да е по-сложен и трябва да помислите за проверка на модула за управление на предавките и съединителя от механик.

(Преведено от Английски)

Здравей, аз съм отново, както казах, Golf GTD, година на производство 2016, DSG (6) скоростна кутия, тресе спорадично при превключване на предавките. Проверих го с Carly, което показа критична грешка 002D0F - дебитомерът изпраща грешни сигнали към контролния блок. Причина 1: Повредено кабелиране на дебитомера Причина 2: Замърсяване на дебитомера от външни влияния Причина 3: Късо съединение към плюс При второто сканиране беше показано: Причина 1: Контролният блок е зациклил Причина 2: Дефектна кабелна връзка на контролния блок, връзка към BUS системата Причина 3: Дефектен контролен блок, изпращащ грешни сигнали към BUS системата Могат ли тези причини да са отговорни за спорадичното тресене на DSG (6) скоростната кутия (автоматична)?

(Преведено от Немски)

Здравей, ако разбирам правилно, грешката с масовия дебитомер на въздуха не се е появила отново, съответно не е била запаметена? Защото и тази грешка може да е причина за потрепването. Да, и втората грешка може да е причина за потрепването. Би ли ни съобщил кода на втората грешка?

(Преведено от Немски)

Не, за съжаление не.

(Преведено от Немски)

Здравей, и каква точно грешка е все още записана в паметта на грешките?

(Преведено от Немски)