VW Fox Diesel Работи на високи обороти със загуба на мощност и подръпване

Имах абсолютно същите симптоми на моя VW Polo дизел от 2010 г. Неравномерната работа, прекомерният разход на гориво и прекъсващото ускорение сочеха директно към дефектни инжектори. Прекалено богатата смес означаваше, че неизгорено гориво преминаваше през каталитичния конвертор, което би могло да доведе до по-големи проблеми, ако не се провери. Диагностиката показа, че са необходими три инжектора за подмяна. Това е сериозен проблем, изискващ специализирано оборудване и експертиза. Не е нещо за „направи си сам“, освен ако не разполагате с професионални инструменти и задълбочени технически познания. Инжекторите са критични за правилното разпръскване на горивото и работата на двигателя. Преди да смените инжекторите, струва си да проверите по-прости неща първо: състоянието на въздушния филтър, историята на поддръжката на горивния филтър, основно диагностично сканиране за кодове на грешки. Симптомите съвпадат тясно с класическия отказ на инжектора. Прекъсващото ускорение се случва, защото повредените инжектори не могат да доставят прецизни количества гориво. След като беше ремонтирано, икономията на гориво се върна към нормалното и двигателят отново работеше гладко. Ако тези симптоми ви звучат познати, проверете го скоро. Продължаването на шофирането с дефектни инжектори рискува повреда на други компоненти на двигателя и каталитичния конвертор.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с Polo. Смяната на инжектора звучи точно като това, от което се нуждае моят Fox, въз основа на същите симптоми. Светлината за проверка на двигателя ме подтикна да сканирам за кодове и те също сочеха към проблеми в системата за впръскване. Всмукателният колектор също беше доста мръсен, когато проверих. Ремонтът ли реши всички проблеми напълно? Ще помогне да знам какво сте платили за цялата работа и дали са възникнали други проблеми през месеците след поправката на горивните инжектори.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че попитахте за последващите действия. Смяната на инжектора напълно реши проблемите с богатата горивна смес в моята Polo. Общата цена беше 515€ за части и труд, струваше си всяко евро, като се има предвид колко гориво губех преди. Лампата за проверка на двигателя изчезна веднага след ремонта и двигателят работи перфектно гладко сега. Разходът на гориво се върна към нормалните нива още в първия резервоар. Тръскането при ускорението изчезна напълно, след като новият инжектор започна да доставя правилното количество гориво. Няма никакви проблеми от 6 месеца след ремонта. Механикът също почисти всмукателния колектор по време на работата, което помогна за възстановяване на правилното подаване на въздух. Свещите не показаха натрупване на въглерод по време на скорошна проверка, потвърждавайки, че горивната смес е вече правилна. Моят съвет е да го оправите скоро. Прекалено богатата смес може да повреди множество компоненти на двигателя, ако не се провери. Симптомите, които описвате, са типични проблеми с инжекционната система, точно както бяха моите.

(Преведено от Английски)

Най-накрая оправих колата си миналата седмица и исках да споделя резултата. Занесох я на друг механик, специализиран в дизеловите двигатели на VW. Съотношението въздух-гориво беше много отклонено поради два дефектни инжектора, точно както беше предположено тук. Общият ремонт струваше 480€, включително части и труд. Те също откриха, че въздушният филтър е доста запушен, което допринесе за богатата горивна смес. Смениха го, докато бяха там. Отчетът на кислородния сензор сега е перфектен, а лампата за проверка на двигателя най-накрая е изгаснала. Двигателят работи гладко като коприна, без повече прекъсвания в ускорението или прекомерен разход на гориво. Вече виждам много по-добър пробег само след един резервоар. Много се радвам, че не чаках по-дълго. Механикът ми показа как старите инжектори причиняваха непрегоряло гориво да преминава през системата. Можеше да причини сериозни щети, ако не се поправи. За всеки с подобни симптоми, определено си струва да се провери инжекционната система правилно. Таксите за диагностика си струват, за да се предотвратят по-големи проблеми по пътя.

(Преведено от Английски)