VW Atlas Загуба на мощност и проблеми с повишаването на мощността, необходим доклад за фиксиране

Имах подобни симптоми на VW Tiguan TSI от 2016 г. Основният проблем се оказа дефектен вакуумен превключвател, причиняващ претоварване на компресора и нестабилно налягане на турбото. Симптомите съвпадаха точно: намалена мощност на двигателя, по-висок разход на гориво и спорадични предупреждения за неизправност на двигателя. Диагнозата показа, че вентилът не поддържа правилното контрол на налягането, което води до закъснение на турбото и нередовно поведение на буста. Вакуумният превключвател контролира всъщност актуатора на вейстгейта, и когато той се повреди, турбокомпресорът не може да поддържа постоянно налягане на турбото. Това се превърна в сериозен проблем, тъй като продължаването на шофирането би могло да повреди турбокомпресора. Ремонтът включваше подмяна на вакуумния превключвател и проверка на околните маркучи за повреди. Тестът на контролера на буста потвърди, че системата работи правилно след ремонта. Процесът на ремонт беше прост, но изискваше специфично диагностично оборудване за проверка на правилните показания на налягането. Ако вашите симптоми съвпадат, препоръчвам да се провери старателно вакуумната система и компонентите за контрол на налягането на турбото. Тези проблеми обикновено се влошават с времето, ако не бъдат отстранени. Струва си да се отбележи, че дефектният датчик за налягане може да покаже подобни симптоми, но постоянната загуба на мощност и увеличеният разход на гориво силно сочат към проблем във вакуумната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте опита си с Тигуан. Моят Атлас показва наистина подобни симптоми. Имам същите диагностични показания, които сочат за вакуумен теч около областта на всмукателния колектор. Ще го занеса в сервиза следващата седмица, тъй като турбо закъснението се влошава. Добре е да знам за проверката на вакуумния превключвател, определено ще ги накарам да го погледнат. Спомняте ли си приблизително колко струваше ремонта? Също така се чудя дали сте имали други проблеми с бустерния соленоид или датчика за налягане след поправката на клапана? Искам да се уверя, че съм покрил всички бази, докато е в сервиза.

(Преведено от Английски)

След като поправиха моя Тигуан, нямаше повече проблеми с бустерния соленоид или сензора за налягане. Диагностиката на вакуумния теч беше точна, дефектният вакуумен превключвател причиняваше всички тези проблеми с работата на двигателя. Ремонтът струваше общо 140€ за дефекта във вакуумния превключвател. След отстраняването на повредата в системата за контрол на бустерното налягане, двигателят отново работи перфектно. Няма повече закъснение на турбото или проблеми с разхода на гориво. Ремонтът определено си заслужаваше, тъй като оставянето на вакуумни течове нетретирани може да доведе до по-скъпи повреди на турбокомпресора. Механиците направиха щателен преглед на цялата система за повишаване на налягането, докато я разглобяваха, и всичко останало беше в добро състояние. Уверете се, че тестват байпасния клапан и околните връзки, докато проверяват вашия Атлас. Понякога тези компоненти също могат да допринасят за подобни симптоми, но в моя случай вакуумният превключвател беше единственият виновник.

(Преведено от Английски)

Благодаря за полезната информация. Току-що се върнах от сервиза, след като си оправих Аtlas-a. Механиците откриха същия проблем – дефектен вакуумен превключвател, причиняващ проблеми с налягането на турбото. Те го замениха и направиха пълна проверка на вакуумната система, докато са били там. Общият ремонт струва 165€, включително времето за диагностика. Те забелязаха и малка пукнатина в един от маркучите за налягане на турбото и го замениха също. Всмукателният колектор и другите компоненти бяха добре. Колата сега работи като нова, няма повече бавно реагиране или проблеми с турбо закъснението. Разходът на гориво също се е върнал към нормалното. Много се радвам, че го оправих, преди да се стигне до сериозни повреди на турбокомпресора. Сензорът за налягане и соленоидът за турбото работеха правилно, така че не бяха необходими допълнителни ремонти. Струва си всяка стотинка да работи отново правилно. Благодаря, че ми помогнахте да се насоча правилно с диагностиката.

(Преведено от Английски)