100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

valentinabaumann2

VW Arteon Груб пробег: Подозрение за проблем с дрифта

Имам сериозни проблеми с моя дизелов VW Arteon от 2017 г. Двигателят работи неравномерно и лампата за проверка на двигателя остава включена. Механикът спомена нещо за отклонение на компенсацията, но последният ми опит с ремонтен сервиз ме направи скептичен. Някой имал ли е подобни симптоми? Колата има около 54 000 км пробег. Търся отзиви, преди да избера къде да я закарам за ремонт.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

willihimmel50

Имах подобни проблеми с моя VW Passat 2.0 TDI от 2014 г. Неравномерната работа и светлината за проверка на двигателя сочеха към дефектен впръскване на гориво. След проверка на стойностите за компенсация на отклоненията чрез диагностични инструменти, се разкри износване на инжекторите, което причинява неравномерно подаване на гориво. Системата за впръскване на гориво се нуждаеше от внимание, тъй като инжекторите не атомизираха дизел правилно. Това създаде както проблеми с производителността, така и повишен разход на гориво. Ремонтът изискваше подмяна на два инжектора и пълна процедура за нулиране на системата, за да се калибрират новите части със системата за управление на двигателя. Това се счита за значителен ремонт поради прецизността, необходима за модерните дизелови системи за впръскване. Важно е да се поправи бързо, тъй като дефектните инжектори могат да доведат до по-сериозни повреди на двигателя и продължително лошо горивна икономичност. Сензорите за въздушен поток също бяха тествани по време на диагностиката, тъй като те работят заедно със системата за впръскване. Основният проблем обаче бяха инжекторите, потвърдено от показанията за компенсация на отклоненията, които са далеч извън нормалните параметри. Струва си да се отбележи, че повечето сервизи се нуждаят от специализирано диагностично оборудване, за да оценяват правилно и да ремонтират модерните дизелови системи за впръскване. Предлагам да намерите сервиз с подходяща дизелова сертификация и опит с директно впръскване на VW.

(Преведено от Английски)

valentinabaumann2 (Автор)

Благодаря за подробната обратна връзка относно проблема с инжектора. Вашата диагноза звучи точно, тъй като сензорите на моята кола показват подобни симптоми, особено с неравномерната работа. След като получих няколко оферти, се насочвам към ремонт при сертифициран дизел специалист. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко сте платили за подмяната на инжектора и нулирането на системата? Също така, колата работи ли безпроблемно след ремонта или забелязахте ли други проблеми с разхода на гориво? Процедурата им за компенсационна настройка звучи подобно на това, което ми описа моята механик, което ми дава повече увереност в тяхната оценка.

(Преведено от Английски)

willihimmel50

Откакто ми оправиха VW Passat-а, колата работи безупречно. Регулирането и нулирането на компенсацията напълно отстраниха проблема с отклонението. Общата цена беше 515€, включително подмяната на дефектния инжекционен клапан, труд и настройка на мощността, за да се калибрира всичко правилно. Разходът на гориво се нормализира веднага след ремонта. Новият инжектор работи перфектно с датчиците за въздушен поток и системата за управление на двигателя. Струваше си всяка стотинка да го направят сертифициран специалист, диагностичното им оборудване откри всички проблеми с впръскването на гориво и се увери, че системата е правилно нулирана. Неравномерната работа напълно изчезна, след като завършиха ремонта. Ако вашите симптоми съвпадат с това, което преживях, по-добре е да го оправите по-скоро, за да предотвратите всякакви поредица от проблеми. Съвременните дизелови двигатели се нуждаят от прецизно подаване на гориво, за да работят ефективно.

(Преведено от Английски)

valentinabaumann2 (Автор)

Много благодаря за цялата информация. Закарах колата вчера при сертифициран специалист по дизелови двигатели. Диагнозата потвърди проблемни инжектори, както при вас. Общият ремонт струва 490€, включително нулиране на системата и всички калибровки. Системата за впръскване на гориво работи перфектно сега, няма повече неравномерна работа или светване на лампата за проверка на двигателя. Икономията на гориво вече се е подобрила забележимо по пътя за вкъщи. В сервиза ми показаха показанията за корекция преди и след ремонта, които доказаха колко далеч от първоначалните стойности са били. Механиците ясно знаеха какво правят с диагностичното оборудване и процедурата за нулиране на системата. Радвам се, че избрах специализиран сервиз, вместо обикновения гараж, който не можа да диагностицира правилно проблема. Колата отново работи като нова. Благодаря, че ми помогнахте да взема правилното решение за този ремонт.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: