VW Arteon CEL и висок разход на гориво сочат към проблеми с ангренажа

Като собственик на VW Tiguan 2020, изпитвах почти идентични симптоми. Светлината за проверка на двигателя и повишеният разход на гориво сочеха към повреда в соленоидния клапан на разпределителния вал, което влияе на променливото регулиране на клапаните. Това създаде неравномерна работа на двигателя и ниска икономичност на горивото. Симптомите съвпадат с класическите проблеми с променливото регулиране на времето. Когато соленоидният клапан е повреден, системата за управление на двигателя не може правилно да контролира времето на отваряне и затваряне на клапаните, което води до пропускане на запалване и неефективно горене. Ако не се вземат мерки, това може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя и потенциално натрупване на утайки в маслото. Ремонтът включваше подмяна на дефектния соленоиден клапан и почистване на околните компоненти. Това е критичен ремонт, който не трябва да се отлага, тъй като продължителната работа може да причини допълнителни повреди на двигателя. Макар и да не е най-сложният ремонт, той изисква специално диагностично оборудване за правилно идентифициране на повредения компонент. Симптомите, които описвате, силно подсказват проблеми с променливото регулиране на времето, което е известен проблем, изискващ професионално внимание. Помислете за второ мнение от друг оторизиран сервизен център на VW, вместо да отлагате ремонта.

(Преведено от Английски)

Звучи определено подобно на това, което се случи с моя Arteon. Лампата за проверка на двигателя светна заедно с високия разход на гориво миналото лято. Оказа се, че проблемът е в системата за променливо време на клапаните, точно както в твоя случай. Накрая отидох в друг сервиз за второ мнение, след като редовният ми механик даде твърде висока цена. Блоковата за управление на времето трябваше да се смени и те откриха натрупване на маслена утайка, което също трябваше да се почисти. Би ли споделил колко те е струвал ремонта? Също така се чудя дали си имал други проблеми след като го оправиха? Ремонтът реши непосредствените ми проблеми, но би било добре да знам дали трябва да внимавам за нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че се свързахте отново. Откак си оправих системата за променливо време, колата работи перфектно без никакви проблеми. Ремонтът отстрани както проблемите с ниската мощност, така и нестабилната работа на двигателя, които изпитвах. Общата цена на ремонта беше 250 евро, които покриха подмяната на дефектния соленоид VANOS на всмукателния разпределителен вал и отстраняването на проблемите с електрозахранването. Тази цена всъщност беше разумна в сравнение с другите оферти, които получих. Сервизът потвърди, че повредата на VANOS е причинила ниския разход на гориво и предупредителните светлини. Важното беше, че го хванахме рано, преди проблемът със соленоида VANOS да причини по-сериозни повреди на двигателя. Редовните смени на маслото са от решаващо значение сега, за да се предотвратят бъдещи проблеми с променливото време. След 15 000 км след ремонта, разходът ми на гориво се е върнал към нормалното и двигателят работи гладко. Продължавайте да следите работата на двигателя си, ако забележите неравномерна работа на празен ход или проблеми с подаването на мощност, проверете го незабавно. Но като цяло, след като системата VANOS е правилно ремонтирана, тя има тенденция да остане надеждна.

(Преведено от Английски)

Исках да споделя кратка актуализация за това какво се случи с моя Arteon. След като получих няколко препоръки, го занесох на друг механик за диагностика. Лампата за проверка на двигателя и високият разход на гориво действително бяха причинени от проблеми с променливото време, точно както предполагах. Новият сервиз откри, че блокът за управление на времето е дефектирал и има натрупване на масло, което причинява допълнителни проблеми. Те таксуваха 450€ за пълния ремонт, включително части и труд, което ми се стори много по-разумно от офертата от 800€ на предишния ми механик. Работата отне около 4 часа и включваше: Смяна на дефектния блок за управление на времето, Почистване на натрупаните маслени остатъци, Пълна диагностика, за да се осигури правилното функциониране. Минаха около 2 месеца от ремонта. Лампата за проверка на двигателя е изгаснала и разходът на гориво се е върнал към нормалното. Двигателят работи забележимо по-плавно, особено при студен старт. Оглеждайки се назад, радвам се, че получих второ мнение, вместо да платя завишената цена в стария си сервиз.

(Преведено от Английски)