OliviaL19

Възможни проблеми с налягането в системата AdBlue и грешки при регенерацията на DPF при Opel Antara дизел 2010

Здравейте хора, имам малък проблем с моя Opel Antara Diesel от 2010 г. (с пробег около 188 000 км) и исках да попитам дали някой от вас е имал подобни проблеми. Светват предупредителните лампи на таблото и лампата за проверка на двигателя, а освен това има грешка в регенерацията на DPF филтъра. Смятам, че може да се дължи на твърде ниско системно налягане в системата Ad-Blue. Някой е имал ли подобни проблеми в миналото или дори негативен опит с механик, както аз при последното си посещение? Всеки съвет ще е от голяма помощ! Благодаря предварително и поздравления!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, аз преживях подобни симптоми на моя Opel Insignia Diesel от 2013 г. Определено не е неразрешим проблем. При мен също светна Check-Engine лампата и системата Ad-Blue показваше спад на налягането. След като отидох в сервиз, се оказа, че резервоарът ми за Ad-Blue е дефектен. Механикът смени резервоара и няколко маркуча и оправи системата, така че да работи правилно. След това колата заработи като часовник. Без съмнение, това звучи като сериозен проблем, но е напълно поправим. Казвам ти, имах доста късмет, че беше открит навреме, иначе щеше да създаде още повече проблеми. Що се отнася до регенерацията на DPF филтъра, не можах да го свържа директно с моя проблем, но може все пак да има връзка. Определено бих препоръчал да заведеш колата си в сервиз и да я проверят. И да, дръж ни в течение! Успех, приятел!

(Преведено от Немски)

Здравей, наистина добра информация, благодаря ти! Страхотно, че си овладял проблема. Колко те е ударило по джоба смяната на резервоара за Ad-Blue и маркучите? И имал ли си още някакви инциденти с колата след ремонта? Най-добри пожелания и още веднъж благодаря!

(Преведено от Немски)

Здравей отново, радвам се, че информацията ти е помогнала. И така, при подмяната на резервоара за AdBlue и тръбите са възникнали разходи в размер на 1620 €. Не е точно дреболия, нали? Но добрата новина е, че след ремонта проблемът с „твърде ниско налягане на системата AdBlue“ е отстранен и досега не съм имал други инциденти с колата. Така че в това отношение наистина си е струвало. Най-добри пожелания и ни дръж в течение как вървят нещата при теб!

(Преведено от Немски)

Здравей, Пух, това са наистина високи разходи! Но добре, най-важното е, че колата ще тръгне отново след това. Благодаря за полезната информация. Надявам се да имам същия късмет като теб и да нямам повече проблеми след ремонта. Определено ще отида до сервиза и се надявам да е само резервоарът за Ad-Blue. Ще ви държа в течение, благодаря още веднъж и до скоро! С най-добри пожелания!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: