Умиращата батерия на Audi A2 сигнализира за по-сериозни електрически проблеми

Имах подобни проблеми с моя Audi A3 1.6L бензин от 2005 г. Симптомите съвпадаха точно: слабо палене, разредена батерия след кратки спирания и необичайни електрически предупреждения. Основната причина беше дефектен модул за управление на батерията, който неправилно отчиташе състоянието на батерията и причиняваше постоянно изтощаване. Сензорът на батерията беше дефектен и изпращаше грешни сигнали до компютъра на колата, каращ го да мисли, че батерията се нуждае от постоянно зареждане. Това доведе до претоварване на алтернатора и допълнителен стрес на електрическата система. Ремонтът изискваше: Диагностика със специфично VAG оборудване, Смяна на модула за управление на батерията, Монтиране на нова автомобилна батерия, тъй като старата беше повредена от постоянните цикли на изтощаване, Препрограмиране на новия модул, за да работи със системите на колата. Това беше сериозен проблем, който би могъл да доведе до пълен отказ на електрическата система и до блокиране. Постоянното изтощаване на батерията също рискуваше да повреди други електрически компоненти, ако не бъде отстранено. Уверете се, че намерите сервиз със подходящо диагностично оборудване за Audi, тъй като универсалните скенери често пропускат тези специфични грешки в системата за управление на батерията. Ремонтът изисква специализирани познания за електрическите системи на Audi.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит. Почти идентично е с това, което се случи с моя А2. Първо се появи проблем с батерията, последван от всички тези странни електрически проблеми. Контролният модул и алтернатора наистина бяха виновниците. Преди да насроча друг ремонт, бихте ли ми казали приблизително колко ви струи цялата поправка? Също така ме интересува дали сте имали повтарящи се проблеми, след като ремонтът е завършен, особено с акумулатора или електрическата система на колата? Просто искам да се подготвя финансово и да знам какво да очаквам в дългосрочен план. Мъртва батерия през зимата е последното нещо, от което някой се нуждае.

(Преведено от Английски)

Радвам се да ви актуализирам относно разходите и резултатите. Ремонтът си е струвал всяка стотинка, платих 315 евро за подмяна на дефектния сензор за батерията и контролния модул. Откакто преди два месеца беше решен проблемът с прекалено разредената батерия, електрическата система работи перфектно. Няма повече проблеми с изтощаване на батерията или електрически проблеми. Колата пали веднага, дори и в студени сутрини, и всички системи на таблото работят както трябва. Клемите на батерията са чисти и сигурни, без признаци на корозия или проблеми с връзката. За ремонт с такава сложност, включващ системата за управление на батерията, цената беше разумна. Симптомите на слабо заредена батерия са напълно изчезнали и алтернаторът работи на нормални нива. Най-хубавата част е, че вече не се притеснявам да остана на пътя поради внезапна повреда на батерията. Най-важното беше, че беше правилно диагностицирано с подходящо оборудване, което направи огромна разлика в идентифицирането на точната причина, а не само третирането на симптомите.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за страхотните съвети. Миналата седмица занесох колата си (A2) в сертифициран сервиз и всичко беше оправено. Механикът откри точно това, което беше споменато – дефектен контролен модул и умиращ алтернатор, който е натоварвал електрическата система. Общата сметка възлезе на 380 евро за части и труд. Те смениха контролния модул на батерията, монтираха нов алтернатор и добавиха нова автомобилна батерия, тъй като старата беше изтощена от постоянно разреждане. Карам от седмица и каква разлика! Няма повече затъмнени светлини, съобщенията за грешки са изчезнали и батерията задържа перфектно заряда. Дори я оставих да престои два дни и запали веднага. Батерията на автомобила най-накрая поддържа правилното напрежение и електрическата система работи като нова. Много се радвам, че попитах тук, преди да харча пари за необичайни поправки. Правилната диагноза спести време и предотврати подмяната на части, които всъщност не бяха повредени. Сега знам точно какво да следя, ако тези симптоми се появят отново.

(Преведено от Английски)