Умиращ Infiniti EX? Проблеми с акумулатора и клемите - нужна е помощ

Здравей, имах подобни проблеми с моя Infiniti FX35 от 2011 г. миналата година. Симптомите, които описваш, звучат много познато. Имах слаби стартове, притъмняване на светлините и необичайни електрически предупреждения, които изскачаха на таблото. Оказа се, че проблемът ми не беше само батерията, а комбинация от корозирала клемова връзка и дефектен алтернатор. Клемовите връзки бяха натрупали неприятна корозия, която е възпрепятствала правилното зареждане. Моят доверен механик почисти връзките, но по време на теста установиха, че алтернаторът също не е произвеждал достатъчно заряд. Трябваше да се поправят и двете, но не беше супер сериозен ремонт, само отнемащ време, защото трябваше да тестват цялата система за зареждане, за да определят точно проблемите. Колата се движи чудесно оттогава без електрически проблеми. Препоръчвам ви да намерите сервиз, който е специализиран в Infiniti или поне в японски коли. Те ще знаят точно къде да погледнат и какво да тестват първо. Тези електрически проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране, ако не знаете често срещаните слаби места в тези модели. Късмет!

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Проблемът с алтернатора и клемовото съединение звучи точно като това, с което може би се справям. Спомняте ли си приблизително колко платихте за цялата поправка? Също така, просто от любопитство, имали ли сте други електрически проблеми, откакто сте го поправили?

(Преведено от Английски)

Хей, пак! Радвам се, че можах да помогна! След като го занесох в моя механик миналия месец, се оказа, че проблемът е в акумулатора и в досадното прекъсване на клема 30, за което спомена. Общата сметка беше 290€, предимно за новата батерия и труд за отстраняване на проблемите с връзката. Откак го оправиха, моя FX35 работи перфектно! Няма повече мигащи светлини, слаби стартове или други досадни електрически предупреждения. Честно казано, сякаш карам различна кола. Проблемът с клема 30 определено беше виновникът в моя случай, а отстраняването му промени всичко. Знам, че се притеснявахте от опита на механиците, но понякога просто трябва да намерите правилния, който познава тези Инфинити отвътре и отвън. Моят определено доказа своята стойност с този ремонт. Ако все още търсите добър механик, мога да споделя някои препоръки в зависимост от вашия район. Кажете ми, ако имате нужда от друга информация за ремонта! Винаги се радвам да помогна на друг собственик на Инфинити.

(Преведено от Английски)

Благодаря ви много за всички подробности! Всъщност току-що се върнах от механика днес и няма да повярвате, но ситуацията ми беше супер подобна на вашата. Откриха корозирала връзка Terminal 30 и умираща батерия. Цялото нещо ме струва около 320€, малко повече от вашето, но все пак не е зле, като се има предвид целия стрес, който ми причиняваше. Механикът, който намерих, беше наистина страхотен! Специализираха в японски коли и знаеха точно какво да търсят. Оправиха всичко за около 3 часа и сега колата ми пали като нова. Няма повече мигащи светлини или предупредителни съобщения, които да изскачат на таблото. Наистина оценявам помощта и предложенията на всички тук. Понякога просто е нужно да се намери правилният механик, който знае какво прави. Чувствам се много по-добре за моя Infiniti сега, надявам се тази поправка да го поддържа да работи безпроблемно за известно време! Пазете се, всички!

(Преведено от Английски)