Търся съвет: Постоянно светещ предпален индикатор, дим и повреда при регенерация на DPF филтъра в Volvo XC60 2020

Здравей! Ситуацията ти звучи забележително подобно на това, което се случи с моя Volvo XC90 от 2017 г. преди няколко месеца. Много сходни симптоми - светваше лампата за проверка на двигателя, лампата за предварително загряване не гаснеше и имаше този странен черен дим. Да не говорим, че старата кола отнемаше цяла вечност, за да се загрее, и не ме карайте да започвам да говоря за паленето! Оказа се, точно както предполагаше, че проблемът е в свещта за нагряване. Моят механик, един много надежден човек, го разбра след пълен скен на кодовете. Той ми обясни, че свещта за нагряване може да се повреди поради нормално износване и при дизеловите двигатели дефектна свещ може да доведе до отказ на регенерацията на DPF филтъра. Това от своя страна може да доведе до намаляване на горивната ефективност и евентуално дори до изпускане на черен дим от ауспуха. В моя случай смяната беше задължителна, но за щастие не беше нищо сериозно. Като махане на лейкопласт, разбираш ли? Бързо и сравнително безболезнено, и после всичко си беше наред! Така че, според мен си на прав път, мислейки, че може би проблемът е в свещта за нагряване. Бих казал, че си струва да го провериш от механик, на когото имаш доверие. Потърси такъв, който разбира от Волвo, и всичко ще бъде наред! Надявам се това да е било полезно. Успех с твоя XC60!

(Преведено от Немски)

Хей, Уау! Твоят опит е поразително сходен с това, което се случва с моя XC60 в момента. Повярвай ми, огромно облекчение е да знам, че не съм се заблуждавал, подозирайки свещта за нагряване. Любопитно ми е обаче, ако не ти пречи да се ровя, някакъв спомен колко те е ударил по портмонето този проблем със свещта за нагряване? И след като го оправиха, появиха ли се други проблеми, свързани с това, или всичко е било гладко? Благодаря за прозренията и съветите. Те са безценни за мен в тази не чак толкова забавна ситуация.

(Преведено от Немски)

Хей! Радвам се, че моят опит е от полза. В отговор на въпроса ти, смяната на свещите за нажежаване не беше точно евтина – струваше ми около 560€, всичко включено. Но честно казано, като се има предвид спокойствието, което ми донесе, и по-плавната работа на моя Volvo XC90 оттогава, бих казал, че си заслужаваше парите. И за другия ти въпрос, всичко е наред след ремонта. Няма повече драми със светлината за предварително нажежаване или черен димен ауспух. Намери си добър механик, оправи проблема със свещите за нажежаване и всичко ще е наред. Надявам се да се окаже толкова просто и сравнително безболезнено за твоя XC60, колкото беше за моя XC90. Пази се и успех с колата!

(Преведено от Немски)

Хей отново, благодаря за споделянето на приблизителните разходи. Бях се подготвил за висока цена и честно казано 560€ отговарят на очакванията. Вярно е, че това е малка цена за спокойствието, като се има предвид кашата, която се случва в момента. Думите ти хвърлиха светлина върху тази мъчителна ситуация и ми дадоха посока. Отивам да си търся добър механик, който познава добре Волното отвътре и отвън. Да се надяваме, че тази драма със свещите за предварително загряване скоро ще свърши и моят XC60 ще се върне към плавното си движение! Оценявам съветите и добрите пожелания, благодаря за това! Наслаждавайте се на плавното си пътуване с XC90.

(Преведено от Немски)