100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

JHerrmann91

Търся съвет за загуба на мощност и проблеми с регенерацията на DPF филтъра при Mazda 2 от 2016 г.

Хей, имам някои странни проблеми с моята Mazda 2 от 2016 г. - вариант с бензинов двигател. Светна контролната лампа за двигателя и сякаш колата загуби малко мощност. Също така имам проблем с DPF регенерация и има записана грешка. Предполагам, че сензорът за обратно налягане на изгорелите газове може да е виновникът. Някой от вас имал ли е подобен проблем и има ли съвети или минал опит, който да сподели? Специално ме интересува дали някой е решил този проблем в сервиз и как е протекло. Всякакви съвети са добре дошли. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

MoniWolf

Хей! Разбирам те. Срещнах се с доста подобен проблем с моята Mazda 3 от 2014 г. Мога да се определя като човек с известен опит в автомобилната механика, макар и определено не професионалист. Всъщност заведох моята кола в местен сервиз и се оказа, че DPF филтърът е силно претоварен, което донякъде съвпада с твоя проблем. Извършихме щателно почистване на DPF филтъра и това ме струва около 1325€, но оттогава колата ми се движи безпроблемно. Без да знам спецификата на твоята кола обаче, мога само да предполагам. Би ли предоставил повече информация за колата си? Например, кога за последно си сменял филтрите, какъв е пробегът ти или кога за последно е била обслужена? Това ще ми помогне да дам по-точен съвет. Чао!

(Преведено от Английски)

JHerrmann91 (Автор)

Здравей, благодаря, че сподели опита си! Последно обслужвах моята Mazda на 147 577 км и тогава смених и филтрите. Мисля, че трябва да обмисля твоя съвет за решаването на проблема с DPF-a. Облекчение е да знам, че си решил проблема си, надявам се и аз да имам такъв късмет. Успех!

(Преведено от Английски)

MoniWolf

Хей отново! Въз основа на това, което ми каза, изглежда, че твоята Mazda има доста километри, подобно на моята, когато имах проблема. Вероятно затова DPF филтъра ти може да е претоварен, точно както беше и моя. В нашия случай, сензора за обратно налягане на отработените газове може наистина да причини повреда в регенерацията на DPF, като дава грешни данни на ECU, което води до принудителна процедура за регенерация на DPF. При провал на този процес, лампата за проверка на двигателя светва и двигателят може да загуби мощност. Така че предположението ти за сензора може да е точно в десятката. Определено бих ти предложил да заведеш колата си на механик за диагностика и евентуално дълбоко почистване на DPF филтъра. Мене ме струваше малко, но определено си струваше. Просто имай предвид, че всяка кола е уникална и може да има и други причини за тези симптоми. Но въз основа на моя опит с моята собствена Mazda 2014 и твоето описание на проблемите, които имаш, изглежда, че сме имали подобно преживяване. Дръж ни в течение на развитието. Всичко най-хубаво!

(Преведено от Английски)

JHerrmann91 (Автор)

Благодаря много за вашите прозрения и предложения, наистина го оценявам. Прави сте - моята Mazda е карана доста, така че има голям шанс DPF-ът да се нуждае от почистване. Също така, не бях обмислил много ролята на сензора за обратно налягане на изгорелите газове, но вашето обяснение е напълно логично. Ще закарам колата си на проверка и ще обсъдя тези моменти с механика. Надявам се, подобно на вас, да мога да реша този досаден проблем. Определено ще ви държа в течение как се развиват нещата. Наздраве и благодаря отново за съветите!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: