Търся съвет за упорита светлина на Check Engine и необичайни спирания на двигателя в Dacia Dokker 2018

Здравей! Имам известен опит с поддръжката на автомобили, но далеч не съм експерт. Точно преди малко имах подобен проблем с моята Dacia Logan от 2016 г., също бензинов модел. Твоето предположение за дроселовата клапа може да е точно, но в моя случай се оказа дефектен модул на педала на газта. Когато за първи път се появиха тези симптоми, занесох моята Logan в местен сервиз. След щателен преглед, техникът диагностицира проблема като дефектен модул на педала на газта. Платих приблизително 205€, за да го заменя, и оттогава тръпките и нестабилността на двигателя са спрели, а разходът на гориво на колата ми се е върнал към нормалното. Може би би могъл да споделиш повече за типа на твоя двигател и историята на поддръжката му? По-прецизна информация за автомобила може да помогне за по-добро сравнение с моя проблем и да предложи по-точно решение за твоя Dokker. Надявам се това да е от полза!

(Преведено от Английски)

Хей! Благодаря много, че се свързахте и споделихте вашия опит. Информативно е да се знае за модула на педала на газта – не беше точно в полезрението ми, така че това ми дава нова перспектива. Бях доста старателен по отношение на редовното обслужване. Последният сервиз на колата беше направен, когато километражът показваше 141332 км, тогава не бяха отбелязани никакви сериозни проблеми. Двигателят е Energy TCe 115, ако това помогне за по-ясна картина. Ще го проверя професионално възможно най-скоро, като имам предвид проблемите както с дроселовата клапа, така и с модула на педала на газта. Надявам се да не е прекалено скъпа поправка. Ценя всичката помощ!

(Преведено от Английски)

Хей! Няма проблем, щастлив съм да помогна. Трябва да кажа, че двигателят Energy TCe 115 на колата ти е същият като на моята Dacia Logan. Редовната поддръжка винаги е добра, но тези технически проблеми понякога могат да ни изненадат, независимо от всичко. Само за да добавя още нещо, когато се справях с моя проблем, механикът спомена нещо за честото повреждане на модулите на педала на газта, което често води до нисък разход на гориво, придърпване и понякога спиране на двигателя, сред симптомите, които описа. Така че, може би си струва да се провери точно това. Само едно предупреждение - когато моята механик смени модула на педала на газта, той трябваше да нулира системата за управление на двигателя. Това е така, защото системата може да „научи“ дефектното поведение на педала и да го поддържа дори след като модулът бъде сменен. Така че, уверете се, че механикът провери и това. Късмет! Надявам се твоят Dokker да се справи с това добре и без да ти създава финансови проблеми. Дръж ни в течение как се справяш!

(Преведено от Английски)

Хей! Това е много полезна информация, наистина я оценявам. Записах си точките за модула на педала на газта и рестартирането на системата за управление на двигателя. Ще уредя проверка на Доккер от професионалист възможно най-скоро. Моля се да е нещо дребно – дупката в джоба е последното нещо, което някой от нас би желал! Още веднъж, благодаря за времето и подкрепата. Това определено ми даде добри отправни точки за предстоящия ремонт. Наздраве и ще ви държа в течение на напредъка.

(Преведено от Английски)