IngeFisch

Търся съвет за проблеми с двигателя на Seat Tarraco 2022 и предполагаем дефект на сензора на коляновия вал

Хей, момчета, някой имал ли е проблеми с Seat Tarraco 2022 с бензинов двигател и доста износване (около 174 000 км на километража)? Получавам няколко червени знака – светва лампата за проверка на двигателя, двигателят спира произволно, пали по-трудно, когато е студен, мощността на двигателя е намалена, има леко трептене и сега дори не пали. Подозирам, че нещо не е наред с датчика на коляновия вал, но не съм сигурен. Последния път, когато бях при механика, не беше най-доброто преживяване, така че бих се радвал да чуя каквито и да е мнения или съвети, които можете да споделите, преди да се върна там. Благодаря!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Здравей, Изглежда имаш доста проблеми. Аз имам Seat Ateca от 2019 г. и преди време се сблъсках с подобна ситуация. Симптомите в моя случай бяха почти идентични и както предполагаш, наистина проблемът беше в окабеляването/конектора на датчика на коляновия вал. Когато го занесох на механик, диагнозата потвърди, че окабеляването е дефектно. Ремонтната част на проблема не беше твърде сложна. Механикът трябваше да изключи батерията, да демонтира сензора, да замени окабеляването/конектора и след това да монтира всичко обратно. Звучи много, но не беше толкова зле, колкото звучи. Това беше наистина сериозен проблем, който можеше да доведе до пълен отказ на двигателя, и е най-добре да не го пренебрегваш. Затова му обърни внимание, преди да стане сериозно. Надявам се това да ти помогне. Късмет!

(Преведено от Английски)

Хей, звучи сякаш си бил в доста тежка ситуация, а? Четях историята ти и се успокоих малко, откривайки сходства. Е, въпросът е, помниш ли колко трябваше да дадеш за ремонта? Надявам се да не е пробил дупка в джоба ти. Откак е оправено, появиха ли се други механични проблеми? Просто съм любопитен, тъй като този Таraco досега е бил доста влакче на ужасите. Благодаря за помощта!

(Преведено от Английски)

Хей, точно си уцелил, че е доста голямо приключение! Що се отнася до разходите, трябваше да се разделя с около 170€, за да оправя окабеляването на датчика на коляновия вал. Така че, в зависимост от цените на твоя механик, се надявам да не ти се наложи да плащаш много повече от това! Радвам се да съобщя, че след посещението ми при механика, проблемите са решени и моята Ateca си върви гладко. Няма повече странни механични проблеми засега, дано така си остане! Повярвай ми, оправянето на този досаден датчик ти дава спокойствие. Надявам се да е същото и за твоя Tarraco. Надявам се това да помогне и ти желая всичко най-хубаво с проблемите с колата!

(Преведено от Английски)

Хей! Добре е да чуя, че цената не беше астрономическа и сега караш плавно. Като се има предвид колко потенциални главоболия може да спести това, мисля, че цената не е чак толкова лоша. Надявам се, че моят Таraco ще последва примера и ще започне да се държи добре след поправката! Е, казано е казано, тръгвам към механика. По-добре е да го оправат бързо. Благодаря ти за помощта. Пръсти кръстосани за моя стар кон!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: