JohSchm

Търся съвет за отстраняване на проблеми с двигателя на Fiat Sedici бензин от 2010 година.

Здравейте, съмишленици по автомобили! Срещнах се с някои проблеми с моя Fiat Sedici Gasoline от 2010 г. Напоследък се държи странно - пуши черен дим при ускорение, лампата за проверка на двигателя постоянно светва, двигателят дори спира сам. Също така, чувствам, че съм загубил мощност на двигателя, работи неравномерно, потрепва при ускорение, гори гориво прекалено бързо и излъчва силна миризма на отработени газове. Също така гасне на празен ход. Смятам, че може да е проблем със сензора за ниво на горивото. Някой имал ли е подобни проблеми и има ли съвет как да се справя с това? Бихте ли споделили как сте го оправили в сервиза си? Всякаква помощ ще бъде оценена!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей, звучи като неприятна ситуация. Съвпадение е, че имах подобен проблем с моя Fiat Punto Diesel от 2008 г. Не съм експерт, имам само някакъв опит с коли, но симптомите, които описа, много ми напомнят за моя проблем. Закарах Punto-то си при местен механик, на когото имам доверие. Той откри, че кабелният сноп/буксата са дефектни. По-точно, имаше къси съединения поради повредени кабели и вероятно дефектна връзка, която нарушаваше комуникацията между сензорите и ECU-то. В крайна сметка, струваше ми 95€, за да се оправи всичко. След това работеше като по часовник. Очевидно всяка ситуация е уникална, но си струва да се провери тази линия на разсъждение. Можете ли да предоставите повече информация за вашето превозно средство? Това ще ми помогне да дам по-подробни съвети. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей, мерси за бързия отговор. Ситуацията ти изглежда доста подобна на моята, наистина се надявам решението да е същото. Моята Седичи ми служи добре през по-голямата част от времето, но наскоро преминах 124758 км. Може би затова се държи така – нещо като „средножитейска криза“ на колата, ако щете! Последно я обслужвах преди около година. Определено ще проверя окабеляването/буксата, които спомена. Никога не е зле да се провери, нали? Благодаря за съвета, много го оценявам!

(Преведено от Английски)

Хей, това е доста добър пробег за твоя Седичи. Вярвай ми, разбирам – машините, както и ние, имат своите странности с възрастта! Кабелите може би наистина са виновникът, ако имате тези проблеми. Въпреки това, тъй като твоята машина е преминала значителна граница на километрите, бих ви предложил да обмислите и други проблеми, свързани с износването. В моята кола, след като кабелите бяха оправени, проверих и кислородните сензори, инспектирах бобините за запалване и смених свещите. Казано по-просто, не беше голям удар по джоба. струва ми се около 130 евро общо, без таксите за труд, разбира се. О, и да, не пропускайте редовното обслужване – тези машини обичат добър „спа ден“ от време на време. Така или иначе, надявам се да не е много сериозен проблемът и твоят Седичи да се върне към старата си форма скоро. Не забравяйте да ни държите в течение. Късмет!

(Преведено от Английски)

Правилно! Пренебрегвах редовното обслужване, вашият коментар ми напомни колко е важно. Правилно е да се обмислят и други проблеми с износването. Ще се погрижа да проверя кислородните сензори, бобините за запалване и свещите, заедно с кабелния сноп. Хубаво е, че не звучи прекалено скъпо. Ще ви държа в течение как вървят нещата. Надявам се да няма големи проблеми. Много благодаря за помощта, наистина я оценявам!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: