Търся съвет за диагностициране и отстраняване на грешки в управлението на сместа в Kia Sorento 2021

Здравей! Преди време имах подобен проблем с моя Kia Sportage 2019 (по-малко километри, същият бензинов двигател). Не съм професионален механик, но през годините съм се справял с няколко проблема с колите си. В моя случай се оказа, че регулаторът на горивното налягане е дефектен. Този компонент поддържа горивото в инжекторите на автомобила ви при правилното налягане. Закарах моя Sportage в моя обичаен сервиз – напълно им имам доверие, тъй като винаги вършат отлична работа. Момчетата направиха диагностика и установиха, че горивното налягане е нестабилно. След като разбрахме причината, те смениха регулатора. струваше ми около 250 евро, но подобрението си заслужаваше. За да диагностицирам по-точно проблема ви, обаче, ще ми трябва повече информация за колата ви – например колко километра е изминала и дали наскоро сте правили някакви промени в двигателя или горивната система. О, и кога за последен път сте сменяли горивния си филтър? Успех и се надявам това да помогне.

(Преведено от Английски)

Благодаря за съвета. Хубаво е да знам, че сте имали подобен проблем с вашата Kia. Моят Sorento е изминал 48 539 км досега, така че не е точно стар. Що се отнася до последните промени, освен редовните смени на маслото, не, нищо особено. Това, което наистина ме е объркало, е, че току-що го сервизирах преди малко от моите редовни момчета - помислих си, че може би ще открият нещо тогава, но нищо. Що се отнася до регулатора на налягането на горивото, ще накарам моя механик да го провери. Може би съм пропуснал нещо при предишното ми сервизиране. Да се надяваме, че това не е още едно допълнение към купчината с разходи. Наздраве, благодаря ти.

(Преведено от Английски)

Хей! Няма проблем, приятелю, щастлив съм да помогна на колега собственик на Kia. Съдейки по километража, който ми прати, твоят Sorento е все още сравнително нов модел. Така че може би все още не е необходимо да се сменя нещо като регулатора на налягането на горивото, който споменах по-рано. Обаче, след като скорошен сервиз и стандартните проверки за поддръжка не са открили никакви проблеми, нещата стават по-сложни, особено със симптомите, които си описал. Знам, че това може да звучи доста елементарно, но с твоите симптоми, пренебрегната или лошо направена смяна на масления или въздушния филтър може да доведе до подобен резултат. Имаш ли представа кога за последно си ги проверявал? Също така, не спомена нищо за промяна на вида или марката гориво напоследък? Преминаването към гориво с по-нисък клас/различна марка може да доведе до лошо горене, което да причини тези симптоми. Провери три пъти качеството на горивото, което използваш, и може би опитай различна бензиностанция за едно-две зареждания. Дръж ме в течение, нека видим дали можем да разрешим този проблем заедно. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Благодаря за предложенията. Сега, когато го споменахте, въздушният филтър беше сменен по време на последния сервиз. Кой знае, може би нещо се е объркало там. И не, не съм сменял горивото или марката напоследък – придържам се към обичайния премиум без олово. По догадка ще си напълня резервоара от различна бензиностанция, само за да отхвърля този потенциален проблем. Освен това, няма да навреди да се провери отново въздушния филтър и маслото. Благодаря за помощта и за това, че не ме оставихте на сухо. Ще ви държа в течение. Успех с вашите собствени колела. Наздраве.

(Преведено от Английски)

Здравейте, имам Kia Sportage 1.7 CRDi дизел, 115 к.с., от 2018 г. и от няколко дни ми светва индикаторът за грешка на двигателя. Когато свържа машината, излиза грешка P2196. Случило ли се е на някого това, т.е. колата да придърпва при ускорение и при натискане на педала на газта да се чува свистене? Не съм сигурен какво да правя, може ли да ми помогнете? Благодаря!

(Преведено от Испански)

Здравей, Bryan43g, кодът P2196 показва, че кислородният сензор открива богата горивна смес в изпускателните газове, което може да се дължи на различни проблеми. Тръскането и свистенето, които изпитвате, може да са свързани с това. Предлагам да започнете с най-простите проверки първо. Проверете въздушния филтър и се уверете, че е чист и правилно монтиран. След това проверете за видими течове в изпускателната система. Ако тези проверки не разкрият нищо, може да става въпрос за по-сложен проблем, като дефектен кислороден сензор или регулатор на горивното налягане. Препоръчвам да занесете колата си на професионален механик за щателен преглед, особено след като този проблем потенциално може да повлияе на безопасността и производителността на вашето превозно средство. Моля, дръжте ни в течение на напредъка си. Имате ли други въпроси?

(Преведено от Английски)

Здравей, благодаря за отговора. Филтрите и всичко останало са нови. Това, което излезе на диагностичната машина, беше сензор 1, група 1, който според мен е на ламбда сондата. Сложих нова и засега върви добре.

(Преведено от Испански)

И освен това впръскваше повече гориво от нормалното, т.е. богата смес, и се оказа, че всичко се дължеше на кислородния сензор, ламбда сондата.

(Преведено от Испански)

Радвам се да чуя това, Bryan43g! Изглежда, че смяната на кислородните и ламбда сондите е решила проблема. Тези сензори играят решаваща роля в поддържането на правилната смес въздух-гориво, така че не е изненадващо, че повреда в тях може да доведе до богата горивна смес. Следете представянето на колата си и разхода на гориво през следващите седмици, за да се уверите, че всичко работи гладко. Ако забележите други проблеми или имате още въпроси, не се колебайте да попитате.

(Преведено от Английски)

Здравейте, добър ден. Преди около месец ми излезе грешка „грешка на двигателя“ и се оказа, че е ламбда сондата на сензор 1, банка 1. Смених сондата с нова, защото сместа беше богата, и оттогава до днес продължава да впръсква прекалено много гориво. Забелязвам го, защото има много мощност, т.е. сместа е богата. Вече не знам какво може да е, дано можете да ми помогнете. Благодаря!

(Преведено от Испански)