OliWeber86

Търся съвет относно проблеми с изпускателната система, мощността и разхода на гориво на Fiat Idea от 2010 г.

Хей! Справям се с някои проблеми с моя Fiat Idea от 2010 г. (дизелов двигател, с около 112 000 км пробег). Започнах да забелязвам нещата, когато черен дим започна да се издига от ауспуха при ускорение. Светна контролната лампа за двигателя и колата спира произволно. Също така мощността на двигателя е спаднала драстично, не е стабилна изобщо и придърпва при ускорение. Разходът на гориво е катастрофален, има задушаваща миризма на отработени газове и колата гасне, когато е на празен ход прекалено дълго. От това, което мога да разбера, тези симптоми изглежда сочат към проблеми с инжекцията. Последният ми опит с механик не завърши добре, така че съм притеснен да попитам: Някой имал ли е подобен проблем? Какъв опит имахте с вашия механик за този тип проблем? Бих се радвал на вашите наблюдения, преди да отида отново в сервиза. Благодаря много!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей! Разбирам те, нещо подобно се случи и с моя Fiat Punto от 2007 г. (да, все още съм верен на класиката). Започна с намалена мощност, прекъсвания и много черен дим. Оказа се, че е проблем с инжектора, почти както предполагаше, че може да е при теб. Когато го занесох в сервиза, техникът направи няколко теста - провери налягането на горивото, провери за външни течове на гориво и накрая - добър стар тест за компресия. Те са доста щателни, така че се увериха, че е дефектен инжектор, преди да започнат да го сменят. Самата смяна не беше някакъв апокалиптичен сценарий, но не беше и лесна разходка. Трябваше да свалят горивната рейка, така че определено не е проект за правене на пътя или нещо подобно. Както и да е, ето и добрата новина - След ремонта беше сякаш си получих стария Punto обратно! По-жизнерадостен, по-икономичен и без черни облаци от ауспуха. Така че, макар сега да изглежда като сериозен проблем, той е напълно разрешим. Дръж се там и остави експертите да свършат магията си. Успех!

(Преведено от Английски)

Хей! Благодаря ти, че сподели опита си, звучи много подобно на това, с което се сблъсквам с моята Идея. Такова облекчение е да знам, че може да се оправи – започвах да губя надежда. Спомняш ли си колко ти струваше да оправиш проблема с инжектора? Също така, поведенчески ли е твоята Punto оттогава, или имаше други проблеми, които се появиха? Просто се опитвам да се подготвя за това, което предстои. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей! Радвам се да чуя, че моят опит ти е помогнал да се успокоиш. Що се отнася до разходите, сметката беше около 515 евро – за отстраняване на дефектния инжектор. Малко се стреснаха, когато я видях за пръв път, няма да лъжа, но не беше чак толкова зле, като се има предвид цялата история и нейното разрешаване. След като механикът свърши магията си, се кълна, че Punto-то ми сякаш се върна в най-добрите си години. Няма повече резки ускорения, неочаквани спирания или ситуации с черен дим, нито веднъж. И човече, повишението в икономията на гориво беше огромно облекчение! Така че, за да отговоря на въпроса ти, проблемът с инжектора беше напълно отстранен, оттогава не е имало никакви проблеми. Просто се справи и остави механиците да се погрижат за това. Удар е за портмонето, но напълно си заслужава в крайна сметка. Всичко най-хубаво!

(Преведено от Английски)

Добре, това звучи доста обнадеждаващо! Искам да кажа, 515 € не са моята представа за забавен ден, но ако това накара моята стара, вярна Фиат да мърка като коте, ще си струва. Вашето успокоение беше много необходимо. Прекарах много безсънни нощи, чудех се за този проблем. Но винаги, когато превозното ви средство започне да се държи странно, добре е да знаете какво ви очаква, нали? И е успокоително да чуя, че проблемът с инжектора не се е върнал, за да ви преследва. Надявам се моят опит да бъде също толкова положителен! Благодаря за всичките ви съвети, тръгвам към гаража сега. Пожелавам ми късмет. Наздраве!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: