LeoStoehr

Търсене на решения за проблема с черния дим и възможен проблем с DPF филтъра в Lexus IS Diesel от 2007 г.

Хей! Справям се с един странен проблем с моя Lexus IS 2007 с дизелов двигател. Забелязвам черен дим, когато натисна газта, лампата за проверка на двигателя свети, колата е загубила мощност и регенерацията на DPF изглежда не работи. Освен това, ауспухът смърди ужасно и звучи по-силно от обикновено. Смятам, че може да има нещо общо с филтъра за твърди частици (DPF), който е към края си. Някой имал ли е подобен проблем? Ще се радвам да чуя вашите мисли, всякакви съвети за отстраняване на неизправности или ако сте успели да го оправите в вашия сервиз! Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

Хей! Напълно разбирам проблема ти. Аз съм Лео, по-скоро ентусиаст по колите, отколкото механик, така че имам известен опит, но не много. Имах много подобен проблем с моя Lexus IS от 2009 г., почти сигурен съм, че е от същата серия като твоя. Моята диагностика също сочи към вътрешна повреда на DPF филтъра. Опитах се да го оправя сам, с ограничен успех. След това се обърнах към местния си сервиз. Те знаят работата си и се справиха ефективно с проблема. Цената? 1550€. Да, не е точно евтино, но свърши работа. Болезнено, но необходимо. Мога ли да попитам за поддръжката на твоята кола? Редовно обслужване или има някаква забележителна история на ремонти? С тази информация може би бихме могли да се задълбочим в проблема. Може да ни приближи до решението.

(Преведено от Английски)

Хей Лео, чудесно е да те чуя! Да, справянето с проблеми с колата е доста мъчително, а? Винаги си правя редовния сервиз, последният беше около 192 026 км, преди няколко месеца. Смениха двигателно масло, въздушни филтри и други подобни, но нищо сериозно. Но си спомням някои ремонти на ауспуховата система преди години, може би са я развалили отново, кой знае. Но ето, следвайки твоя опит, мисля, че може би е DPF-ът. Опитах се и сам да се справя с проблема, но не постигнах кой знае какъв успех. Ако се стигне до там, предполагам, че ще трябва да поема разходите. В такива дни си пожелавам телепортацията да е реалност! Благодаря ти отново за отговора, Лео, наздраве!

(Преведено от Английски)

Хей отново, изглежда и двамата сме в една и съща лодка със старите си Лексуси, а? И да, съгласен съм с теб за телепортацията, животът би бил много по-лесен! Що се отнася до рутинното обслужване, чудесно е, че си го поддържал. Миналите ти ремонти на ауспуха обаче ме накараха да се замисля. Неправилно отстранен проблем може потенциално да причини симптомите, които изпитваш. Така че, това може да е нещо, което да обмислиш. И напълно разбирам борбата ти да се опиташ да го оправиш сам първо! Опитвах DIY решения много пъти, преди да се предам и да го занеса в сервиза. Истината е, че разглобяването на DPF е наистина работа за професионалисти, научих го по трудния начин. Така че, ако питаш мен, ако симптомите продължават, най-мъдрото решение е да го занесеш на професионалисти. Пръсти кръстосани, че не е нищо по-лошо от DPF. Ако е, тогава цената не е приятна, но поне твоят Лексус все още има много живот в себе си. Успех! Нека да поддържаме връзка и да се информираме взаимно, добре ли?

(Преведено от Английски)

Хей Лео, огромни благодарности! Да, изглежда нашите любими зверове решиха да се побъркат, а? Телепортацията със сигурност щеше да е убийствено решение! В този момент сериозно обмислям просто да стисна зъби и да го занеса в гараж. Вероятно ще е по-малко главоболие и вероятно по-ефективно, отколкото аз да се ровя под капака. Пръсти кръстосани щетите да не са прекалено тежки за портмонето ми. И хей, нека се информираме взаимно как се развиват нещата с нашите Лексуси. Сигурно не могат да продължават да ни предизвикват вечно, нали? Наздраве, благодаря ти за помощта!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: