Търсене на решения за прегряване и проблеми с индикатора за проверка на двигателя в Kia Pride 2000 г. с бензинов двигател

Здравей, срещнах се с нещо подобно с моя Киа Рио, модел 2002. Сега, не съм механик, но имам известен опит с майсторосването на коли. Оказа се проблем с дефектен кабелен конектор/букса. Занесох я в местния си сервиз, помолих ги да проверят връзките и буксите. Те откриха проблема и го оправиха за 95€. Но, хей, всяка кола си е различна, нали? Можеш ли да дадеш повече подробности за твоята Киа Прайд? Като километраж, състояние на кабелите и буксите? Някакви други симптоми освен прегряване и светване на лампата за проверка на двигателя? Може би мога да помогна малко повече с още малко информация.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит, той хвърля малко светлина върху моя проблем. Досега съм изминал 40 485 километра с моя Pride. Не съм забелязал никакви сериозни проблеми със състоянието на кабелите и буксите, те изглеждат в прилично състояние от гледна точка на лаик. Нямам други симптоми, които да съм забелязал досега, но прегряването и светлината за проверка на двигателя са достатъчно тревожни сами по себе си. Надявам се скоро да намеря решение, за да мога да се върна към плавните пътувания.

(Преведено от Английски)

Хей отново! Малко под 41 000 км, а? Не е чак толкова много за кола на нейните години, добре! Тъй като окабеляването и бушоните ти изглеждат наред и не забелязваш други странни неща, да, виновникът може да е сензорът за температура на охлаждащата течност. За всеки случай може да провериш и нивото на охлаждащата течност. Увери се, че винаги е допълнена, защото ниското ниво на охлаждащата течност може да предизвика прегряване и тази досадна лампа за проверка на двигателя. Що се отнася до моята кола, проверих сензора за охлаждащата течност на моя Kia Rio по време на сервизното обслужване, тъй като по подобен начин подозирах, че той е причината за лампата за проверка на двигателя. Механикът потвърди, че е дефектен и струваше около 130 евро да го сменя. Това реши проблема. Но пък, както казах, всяка кола се държи по различен начин. Ако не си прекалено уверен да се занимаваш сам, може би си струва да я занесеш на професионалист. Понякога е малък проблем, който само обучено око може да улови! Надявам се да решиш този проблем скоро. Безопасно шофиране!

(Преведено от Английски)

Хей, отново благодаря за отговора. Да, следенето на нивата на охлаждащата течност изглежда като много добър съвет, като се има предвид моята ситуация, ще го правя по-често. Много се успокоих, като разбрах, че при твоята Kia Rio смяната на датчика за температура на охлаждащата течност всъщност е решила проблема, това ми дава надежда! Не съм много сръчен с инструментите, така че може просто да я занеса на професионалист, както предложи. Благодаря за всички съвети и добри пожелания! Безопасно шофиране и на теб!

(Преведено от Английски)