Температурите на двигателя на T-Cross варират от студени до горещи, необходим е ремонт

Имах абсолютно същите симптоми на моя VW Polo GTI 2016 миналата зима. Нестабилният контрол на температурата беше ясен признак за дефектен мап термостат, който контролира потока на охлаждащата течност през двигателя. Симптомите съвпадат перфектно - нередовно поведение на температурата на двигателя, където прегряването се редува с бавни цикли на загряване. Това създава допълнително натоварване на цялата охладителна система и може да повреди водната помпа, ако не се провери. Отчетът на температурния сензор беше нестабилен в моя случай, скачайки между нормални и високи стойности без никакъв модел. Пълна диагностика показа, че мап термостатът е заседнал, предотвратявайки правилното циркулиране на охлаждащата течност. Ремонтът включваше подмяна на термостатния блок и пълно изплакване на охладителната система. Това беше сериозен проблем, изискващ незабавно внимание, тъй като продължаването на работата би могло да доведе до сериозно повреждане на двигателя. Ремонтът възстанови нормалния контрол на температурата, с постоянни времена на загряване и стабилни работни температури. Въз основа на вашия пробег и година на производство, това е често срещана точка на износване за тези компоненти. Препоръчвам да проверите показанията на температурния сензор и да проверите термостата в специализирана работилница.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с термостата на картата. Проблемите с моята охладителна система се оказаха много сходни. Наскоро го оправих и оттогава съм изминал около 5000 км без никакви проблеми с температурата. Охладителният вентилатор вече се включва нормално, а термостатът регулира температурата както трябва. Двигателят се загрява равномерно и поддържа правилна работна температура, което е огромно облекчение. Любопитно ме е, колко ви струи ремонта в крайна сметка? В моя случай частите и трудът струваха около 380€ за смяна на термостата и промиване на охладителната система. Забелязахте ли други проблеми, след като го оправихте?

(Преведено от Английски)

Най-накрая мога да потвърдя цената на ремонта на моя Polo GTI - платих 350€ за пълна подмяна на термостата, включително труд. Контролът на температурата е перфектен, откакто беше поправена дефектната карта на термостата преди повече от 8 месеца. Охладителната система работи точно както трябва сега, без повече нестабилни показания на температурата или притеснения от прегряване. Двигателят загрява нормално и поддържа постоянна работна температура дори при по-дълги пътувания. Уверете се, че моторът на охладителния кръг на термостата е правилно диагностициран и подменен, беше ключово. Тези проблеми с температурния сензор и термостата са доста често срещани при по-висок пробег. Поправката му преди евентуални сериозни повреди на двигателя определено си струваше инвестицията. Изплакването на охладителната система, което направиха по време на ремонта, също помогна да се гарантира, че всичко работи оптимално. Оттогава не са се появили други свързани проблеми. Температурата на двигателя остава здраво в нормалния диапазон сега, което е изключително успокояващо.

(Преведено от Английски)

Трябваше да споделя актуализацията на историята си с ремонта! Накрая оправих всичко с подмяната на корпуса на термостата и сервизното обслужване на охладителната система. Новият механик, който намерих, свърши отлична работа, диагностицира проблема веднага, когато описах температурните колебания. Общата сметка беше 380€, което включваше подмяна на термостата, промиване на цялата охладителна система и тестване на работата на охладителния вентилатор. Парите си струваха, като се има предвид рискът от повреда на двигателя от прегряване. За щастие водната помпа не показа никакви признаци на износване, така че това спести някои разходи. Механикът спомена, че тези повреди на термостата са доста често срещани, след като колите достигнат по-голям пробег, като моята. Карам около 5000 км от ремонта и температурата на двигателя сега се поддържа перфектно стабилна. Няма повече проблеми със студен старт или прегряване, охладителната система работи точно както е проектирана. Такова облекчение е да се оправи това, преди да се развият сериозни проблеми. Още веднъж благодаря, че споделихте подобния си опит. Наистина помогна да потвърдя, че съм на прав път с диагнозата. Тези проблеми с контрола на температурата определено не са нещо, което да се пренебрегва.

(Преведено от Английски)