100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

richardflame25

Теч на масло от раздатъчната кутия, причинен от хлъзгане на скоростната кутия Lucra

Скоростната кутия на моята Лукра 2022 г. с 78 000 км пробег буксува силно и превключването е грубо. Чувам скърцане на зъбните колела по време на превключване и забелязах малко изтичане на масло от скоростната кутия под колата. Изглежда, че проблемът е в раздатката. Имах лош опит с последния си механик и търся съвет, преди да я заведа някъде другаде. Някой имал ли е подобни проблеми с износване на скоростите на своята Лукра? Какъв беше ремонтът и колко струваше? Колата е с бензинов двигател и се притеснявам, че това може да стане скъпо, ако не се оправи скоро.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

henry_silver5

Симптомите, които описвате, съвпадат с това, което се случи с моя Lucra Sport GT от 2019 г. Скърцането на скоростите и изтичането на масло от раздатката изискваха незабавно внимание, тъй като показваха сериозно механично износване. Основната причина беше повредена раздатка с множество износени зъбни колела и повредени уплътнения. Това създаде метални частици в маслото за зъбни колела, което ускори износването на други компоненти. Ако не се поправи, това би довело до пълен отказ на трансмисията. Ремонтът включваше: Пълно сваляне и ремонт на раздатката, Смяна на износени зъбни колела и лагери, Монтаж на нови уплътнения и гарнитури, Смяна на маслото за зъбни колела, Регулиране на лостовете за превключване Това беше основен ремонт, който отне няколко дни. Износените зъбни колела на раздатката причиняваха хлъзгането и грубото превключване, които споменахте. Нейното бързо поправяне предотврати допълнителни повреди на трансмисията. Следете за тези предупредителни знаци: Метални частици в маслото за зъбни колела, Увеличаване на петната от изтичане на масло, Прогресивно влошаване на качеството на превключване, Увеличаващ се шум по време на смяна на скоростите Като се има предвид симптомите и пробега, диагностицирането му скоро е от решаващо значение за предотвратяване на катастрофален отказ. Раздатката играе жизненоважна роля в предаването на мощност и тези проблеми обикновено не се решават без намеса.

(Преведено от Английски)

richardflame25 (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблемите на раздаточната кутия Lucra. Симптомите съвпадат точно с моите проблеми. Планирам да го проверя скоро. Бърз въпрос, помните ли общата цена на ремонта за смяна на трансферната течност и зъбните колела? Също така, всичко работи ли безпроблемно след ремонта, или сте забелязали други проблеми с механично износване? Следя петната от изтичане на масло под колата си и изглежда, че се влошават всяка седмица, така че искам да планирам бюджета си правилно за ремонтите.

(Преведено от Английски)

henry_silver5

Исках само да ви актуализирам, след като видях вашия въпрос. Ремонтът на проблема с износването на маслото в раздатката на моя Lucra всъщност беше много разумен – 330€, което обхващаше нови зъбни колела и пълна смяна на течността. Механикът откри няколко дефектни зъбни колела в раздатката, които са причинявали проблемите. Откак го оправих преди 8 месеца, трансмисията превключва перфектно, без проблеми с блъскане на зъбните колела или течове на масло. Ремонтът напълно отстрани проблемите с износването и предотврати допълнителни механични повреди. Съветът ми е да го проверите скоро, тъй като течът на масло се увеличава; чакането твърде дълго може да доведе до по-обширни повреди на раздатката и по-високи разходи за ремонт. Свежото масло за зъбни колела и новите компоненти направиха огромна разлика в качеството на превключването. Инвестицията си струваше, за да се предотврати пълен отказ на трансмисията. От ремонта насам не са се появили други свързани проблеми.

(Преведено от Английски)

richardflame25 (Автор)

Миналата седмица, след като прочетох съветите тук, занесох моята Лукра при сертифициран специалист по трансмисии. Диагнозата потвърди точно това, което се предполагаше – износени компоненти на раздатката, причиняващи скърцане на зъбните колела и теч на масло. Общият ремонт струваше 450 евро, което включваше: Ремонт на раздатката, Монтаж на нов комплект зъбни колела, Пълна смяна на маслото, Разходи за труд. Механикът ми показа износените части, които са демонтирали. Износването на зъбните колела беше доста сериозно и метални частици бяха замърсили старото масло. Те обясниха, че ако бях чакал по-дълго, това щеше да доведе до пълен отказ на трансмисията. Взех колата си обратно след 3 дни и разликата е невероятна. Няма повече скърцащи звуци по време на превключване, скоростната кутия се усеща гладка отново и най-важното – няма повече маслени петна на пода на гаража ми. Трябваше да направя този ремонт преди месеци, когато за първи път се появиха симптомите. Много се радвам, че първо попитах тук и получих солидни съвети. Цената на ремонта всъщност беше по-ниска от очакваното и потенциално спестих хиляди от бъдещи щети.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: