JMaier92

Светлините за предупреждение (ABS и DSC) на BMW 1 серия светват сами от време на време.

Здравейте на всички, карам BMW 1 серия, модел 2012 година с бензинов двигател. В момента имам проблем: светва лампата за ABS, системата ABS/DSC не работи и виждам предупредителна лампа на таблото. Също така е регистрирана грешка. Възможно ли е повреда на датчика за скоростта на въртене на колелата (ABS сензор) да е причината? Някой имал ли е подобен проблем и как сте го решили в сервиза? Ще съм благодарен за всеки съвет!

(Преведено от Немски)

4 коментар(и)

Здравей, имах подобен проблем с моя BMW 3-серия, модел 2013. След известно проверка се оказа, че ABS контролният блок е дефектен. Имам известен опит с коли, но при електронни проблеми, особено с ABS, предпочитам да се занимават професионалисти. В моя сервиз смениха контролния блок и общо ми струваше около 1000 евро. След това всичко заработи безупречно. Разбира се, може да е и дефектен датчик за скоростта на въртене на колелата, но при мен беше контролният блок. Имаш ли може би специфичните кодове на грешките, които са били изчетени? И кой точно модел караш? Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря за отговора! Километражът ми в момента е 108765 км. Още не съм изчел специфични кодове на грешки, но вероятно ще го направя. Това е модел 1 (F20). Да видим дали е датчикът за скоростта на въртене на колелата или може би нещо по-голямо, както при теб. Вероятно няма да мога да избегна посещението на сервиз. Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, да, изчитането на специфични кодове на грешки е определено добра първа стъпка. При моя BMW 1 (също F20, но 2013 г.) имах подобен проблем с ABS предупредителната лампа и неработещата ABS/DSC система. При мен проблемът беше наистина в дефектен датчик за скоростта на въртене на колелото отзад ляво. Това блокира цялата ABS/DSC система. В сервиза смениха сензора и това струваше около 200 евро, включително монтаж. След това всичко заработи нормално. Дефектен сензор е една от най-честите причини за такива проблеми и разбира се би бил по-евтиният вариант в сравнение с контролера. Ако изчитането на кодовете на грешки покаже, че наистина е датчикът за скоростта на въртене на колелото, вероятно ще се справите с по-малко усилия и разходи. Стискам палци да не е нещо по-сериозно! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Хей, благодаря ти за информацията! Успокояващо е, че може „само“ да е датчикът за скоростта на въртене на колелото. Следващото нещо, което ще направя, е да прочета кодовете на грешките и разбира се, се надявам, че е нещо по-просто от контролния блок. Твоят опит наистина ми помага, така че поне знам какво може да ме очаква. Ще ви държа в течение, щом разбера нещо повече. Още веднъж благодаря за полезните съвети! Поздрави!

(Преведено от Немски)

Присъединете се към дискусията сега: