100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

majamoore1

Съвети за отстраняване на неизправности в системата за дистанционно заключване на VW Jetta Hybrid

Търся съвет относно повреда в централното заключване на моята VW Jetta Hybrid 2015 (31149 км). Дистанционното заключване престана да работи напълно, не мога да заключвам или отключвам никакви врати. Колата изписа код за грешка, но още не съм го проверил. Имах лош опит с моя редовен механик напоследък, затова се чудя дали някой тук е имал подобни проблеми и може да препоръча какво да проверя първо или да сподели своя опит с ремонта? Наистина искам да избегна да ме прецакат в сервиза.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

matteoghost1

Имах подобен проблем с моя VW Passat Hybrid от 2012 г. миналата зима. Централната система за заключване напълно отказа, със симптоми, съвпадащи с вашите – никакъв отговор от дистанционното и бутонът за ръчно заключване също не работеше. Проблемът често произлиза от три често срещани области: 1. Дефектен актуатор за заключване на вратата (най-често срещан при моделите VW) 2. Дефектен модул за управление на централното заключване 3. Повредена кабелировка между вратите и управляващия блок В моя случай диагностичните тестове разкриха дефектен управляващ модул. Самите брави на вратите бяха добре, но основният блок престана да изпраща сигнали. Кутията с предпазители беше проверена и беше ОК, но алармата на колата се задействаше от нищото поради дефектния модул. Важни стъпки, преди да посетите сервиз: Проверете всички предпазители, свързани с централното заключване, Тествайте батерията в ключодържателя, Опитайте да заключите ръчно с физическия ключ Това обикновено е сериозен електрически проблем, изискващ специализирано диагностично оборудване. Квалифициран техник от VW трябва първо да сканира за точни кодове на грешки. Не се препоръчват DIY решения, тъй като неправилните ремонти могат да повлияят на системата за аларма на автомобила и функциите за сигурност. Четенето на кода на грешката първо ще спести време за диагностика в сервиза и ще помогне да се определи дали наистина е проблемът в модула за управление или само по-прост проблем с актуатора за заключване на вратата.

(Преведено от Английски)

majamoore1 (Автор)

Благодаря за подробния отговор относно проблема с централното заключване на VW. Модулът за управление също се нуждаеше от подмяна, а автомобилната аларма се задействаше от нищото, докато не бъде поправена. Спомняте ли си приблизително каква беше цената на ремонта? Също така ме интересува дали имахте някакви остатъчни проблеми с дистанционното заключване след поправката? Ключодържателят на тези модели понякога може да се повреди, дори след като основният проблем е решен.

(Преведено от Английски)

matteoghost1

Добра актуализация относно предишния ми проблем с VW Passat. След като посетих механика за повредата в централното заключване, се оказа, че е по-малко сериозна, отколкото първоначално предполагах. Вместо да се налага цялостна подмяна на контролния модул, проблемът беше открит в разхлабена кабелна връзка близо до основния кабелен сноп. Ремонтът беше лесен, само 95€ за отстраняване на повреденото окабеляване. Системата за безключов достъп работи безупречно след ремонта. Няма необичайни задействания на автомобилната аларма или проблеми с централното заключване. Сигурностната система остава стабилна, а както дистанционното, така и ръчното заключване функционират перфектно. Този резултат беше много по-добър от очакваното, особено след като повредените връзки са по-лесни и по-евтини за поправяне, отколкото подмяната на целия контролен модул. Кутията с предпазители и всички други компоненти бяха проверени и са в ред по време на диагностиката. Изглежда, че вашата ситуация е била по-сложна и е изисквала пълна подмяна на модула. Тези системи могат да бъдат сложни, тъй като проблемите могат да произлизат от множество точки в мрежата на централното заключване.

(Преведено от Английски)

majamoore1 (Автор)

Благодаря за полезния съвет. Просто исках да затворя цикъла по проблема с моя VW Jetta. Отидох в оторизиран сервиз на VW и го диагностицираха правилно. Смяната на контролния модул струва 650 евро, включително труда. Механикът откри повреди от вода, които са засегнали връзките на системата за сигурност. След подмяната, както безключовият достъп, така и централното заключване започнаха да работят перфектно. Необичайните задействания на автомобилната аларма също престанаха напълно. Много по-добро преживяване от предишния ми сервиз. Новият механик отдели време да обясни процеса на диагностика и ми показа повредения модул. Няма повече проблеми с ключодържателя или с някоя от бравите на вратите след ремонта. Определено си струва да се плати малко повече за правилното отстраняване на проблема, вместо да се търсят по-евтини алтернативи, които може да не решат основния проблем. Наистина оценявам цялото ръководство тук, което ми помогна да разбера проблема по-добре, преди да отида в сервиза.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: