100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

SylHeim

Стартов кошмар на старата Астра: Проблем с акумулатора или сензора?

Здравей, имам Vauxhall Astra (бензин) от 2001 г. с около 226 000 км. Последните дни имам проблеми с паленето – пали много трудно, когато е студено, а понякога изобщо не пали. Батерията изглежда доста слаба по време на стартиране. Имах не особено приятно преживяване с последния си механик, така че се колебая да се върна при него. Някой имал ли е подобни проблеми с паленето? Мисля, че може да е датчикът на батерията, но бих искал да чуя вашия опит и може би да получа препоръки за надежден механик, който е добър в електрическите проблеми. Благодаря предварително!

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

KHBecker86

Хей! Мога да се съчувствам на този проблем. Имах нещо подобно с моята Vauxhall Vectra от 2004 г. миналата зима. Микропроцесорът на сензора за батерията наистина беше виновникът в моя случай. Диагностицирах го при новия си механик, след като колата не запали няколко пъти, особено по време на студени сутрини. Симптомите бяха точно като вашите - бавно въртене на стартера и понякога пълен отказ да се запали. Дори след смяна на акумулатора, проблемите продължиха. Оказа се, че сензорът не изпраща коректна информация към компютъра на колата. Механикът ми показа, че дефектният сензор е причинявал неизправност в системата за зареждане, което обяснява защо батерията продължаваше да се изтощава. Това не е мащабна ремонтна работа, но е от решаващо значение да се направи както трябва, тъй като засяга цялата електрическа система. Препоръчвам ви да го проверите скоро, тези симптоми обикновено не се подобряват сами. Специализиран автоелектротехник ще бъде най-добрият ви избор за този тип проблем. Моят го поправи за около половин ден.

(Преведено от Английски)

SylHeim (Автор)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно. Всъщност се чудех колко ви струва подмяната на сензора? Също така, всичко ли работи безпроблемно, откакто сте го оправили? Опитвам се да си направя груба представа за разходите и искам да се уверя, че това е дългосрочно решение, преди да се ангажирам с ремонта.

(Преведено от Английски)

KHBecker86

Хей, пак! Да, разбира се, щастлив съм да споделя подробностите! След като го оправих при моя механик, ме струваше 315€ за цялата работа, включително новия микропроцесор на сензора за батерията. И трябва да кажа, че си заслужаваше всяко стотинко! Колата работи безупречно оттогава, няма повече досадни проблеми със студен старт или проблеми с батерията. Минаха около 8 месеца и честно казано, пали от първия път, всеки път. Такова облекчение е да не се притесняваш дали колата ще запали сутринта! Ремонтът напълно отстрани неизправността на сензора за батерията, това беше определено правилната диагноза. Моят механик обясни, че тези сензори могат да бъдат малко капризни, но веднъж щом бъдат правилно поправени, обикновено остават поправени. Ако все още се колебаете дали да го направите, бих казал, направете го. Само спокойствието си струва, а вероятно е по-евтино, отколкото да се справите с напълно мъртва кола в някакъв момент! Кажете ми, ако имате нужда от повече информация за процеса на ремонт.

(Преведено от Английски)

SylHeim (Автор)

Благодаря много за всички тези подробности! Последвах съвета ви и го закарах на вашия препоръчан механик. Бяхте абсолютно прав, проблемът беше в сензора на акумулатора. В крайна сметка платих около 330 евро, почти колкото и вие. Цялото преживяване всъщност беше много по-добро, отколкото очаквах. Механикът ми обясни всичко, което правеше, което беше освежаващо след последния ми лош опит. Оправиха го вчера, а тази сутрин колата запали моментално, въпреки че беше доста студено навън! Много се радвам, че попитах тук и получих вашия съвет. Огромно облекчение е да не се налага да стискам палци всеки път, когато завъртам ключа! Още веднъж благодаря, че ми помогнахте да разреша този проблем. Ако някой друг се нуждае от надежден механик за електрически проблеми, определено съм открила добър!

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: