Срив в системата на чистачките на VW Arteon, въпреки пълния резервоар с течност

Имах точно този проблем с моя VW Passat 2018 миналата зима. С известен опит в ремонта на автомобили, открих, че доливането на течност за чистачки не е цялостното решение. Светлината на таблото продължи да свети, защото моторът на чистачките беше дефектирал, предотвратявайки работата на дюзите за пръскане. Дори с пълен резервоар, течност не достигаше до предното стъкло при използване на лостчето за чистачките. В сервиза го диагностицираха като дефектен мотор на помпата за чистачки, което е често срещана повреда в тези системи. Те провериха окабеляването и потвърдиха, че помпата е повредена. Ремонтът беше лесен, те смениха мотора на чистачките и изчистиха кодовете за грешки. Общата цена беше 25€ за части и труд. Преди да предложа конкретни решения за вашия Arteon, бихте ли споделили: Чували ли сте някакъв бръмчащ звук при активиране на чистачките? Засегнати ли са както предните, така и задните чистачки? Проблемът започна ли внезапно или постепенно? Проверили ли сте дюзите за пръскане за запушвания? Тези подробности биха помогнали да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя Passat. Симптомите звучат много сходни, но знаейки повече за това кога и как се е развил проблемът, би било полезно.

(Преведено от Английски)

Текущ пробег: 38276 км, последно обслужване преди 2 месеца. Това са някои отлични моменти относно проверката на моторчето на помпата на чистачките. Мога да потвърдя, че не чувам никакъв бръмчащ звук при активиране на чистачката на предното стъкло. И двете предни и задни чистачки спряха да работят едновременно миналата седмица. Дюзите за пръскане изглеждат чисти, без видими запушвания. Проблемът възникна внезапно по време на нормална работа. Единия ден системата работеше добре, на следващия ден нищо не излизаше при натискане на лоста. Това съвпада с това, което описахте за повредения мотор на помпата. Някой друг имал ли е проблем с внезапна повреда на помпата на чистачките в Arteon? Забелязах, че сензорът за нивото на течността за чистачки може също да е дефектен, тъй като предупреждението продължава да се показва, след като напълних резервоара. Чудя се дали тези проблеми може да са свързани.

(Преведено от Английски)

И при мен двете системи отказаха почти едновременно в моя Arteon. Предупредителната светлина и повредата на помпата, случващи се едновременно, често сочат към електрически проблем, засягащ и двата компонента. След моя опит препоръчвам първо да проверите кутията с предпазители, обикновено има специален предпазител за системата за чистачки на предното стъкло. В моя случай предпазителят беше здрав, което доведе до потвърждаване на повредата на моторчето на помпата, точно както предполагат вашите симптоми. Сензорът за нивото на течността за чистачки, даващ фалшиви показания, всъщност е доста често срещан в тези модели. Докато сменявах моторчето на помпата, смених и сензора, тъй като разходите за труд вече бяха покрити. Общият ремонт струва около 120 евро, включително и двете части. Вашите симптоми – липса на бръмчене, внезапна пълна повреда и постоянна предупредителна светлина – съвпадат точно с моя опит. Ако сте запознати с основна диагностика, можете да тествате моторчето на помпата, като приложите 12V директно, за да проверите дали е дефектирало. Но предвид пробега и възрастта на вашия автомобил, превантивна подмяна и на двата компонента може да е най-рентабилното решение. Въз основа на моята история на ремонти, тези компоненти на системата за чистачки обикновено издържат около 40 000-50 000 км, преди да се появят проблеми, така че времето съвпада с вашия текущ пробег.

(Преведено от Английски)

Страхотни идеи от всички. Ще актуализирам ситуацията с моя Arteon: Днес занесох колата в сервиз и те потвърдиха това, което беше предложено – както моторът на помпата за чистачки, така и сензорът за ниво на течността са се повредили. Не са открили проблеми с кабелите или прегорели предпазители. Ремонтът включваше: Монтаж на нов мотор на помпата за чистачки, подмяна на дефектния сензор за ниво, диагностика на системата, пълнене с нова течност за чистачки, изчистване на съхранените кодове за предупредителни светлини. Общата цена е 135€, което изглежда разумно, като се има предвид, че и двата компонента са се нуждаели от подмяна. Системата за чистене на предното стъкло вече работи перфектно, а светлината на таблото е изгаснала. Това съвпада точно с опита на другите с техните VW. Неочакваната повреда на двата компонента около 38 000 км изглежда е често срещано явление. За всички, които се сблъскват с подобни проблеми, проверката на моторчето на помпата първо, когато предупреждението за течност за чистачки се появи постоянно, определено си заслужава. Благодаря за помощта при диагностицирането, спестихте ми време за отстраняване на неизправности и ми дадохте увереност при обсъждането на ремонта със сервиза.

(Преведено от Английски)