Срив в алармената система и противокражбената сигнализация на Jeep Commander

Имах подобен проблем с моя Jeep Grand Cherokee (2011, 3.6L бензин). Проблемът с алармената система започна с неконсистентни оптични сигнали за заключване, понякога индикаторите мигаха, друг път нищо не се случваше. Проблемът еволюира в пълен отказ на противокрадната система. Диагностичните тестове разкриха два проблема: дефектен сензор за аларма във вратата на водача и влошено съединение в веригата на имобилайзера. Тези симптоми съвпадат с това, което сте описали. Ремонтът изискваше: Смяна на сензорния блок на алармената система на вратата, Почистване и запечатване на връзките на имобилайзера, Препрограмиране на модула за сигурност Това беше сравнително сериозен проблем, тъй като засягаше цялата противокрадна система. Без подходящ ремонт, това би могло да доведе до проблеми с паленето поради неизправност на имобилайзера. Работата отне около 4 часа в сервиза. Най-важното е да намерите сервиз с подходящо диагностично оборудване за Jeep системи за сигурност. Проблемът с акумулатора може да изглежда подобен, но всъщност изисква различни тестове. Търсете техници, специализирани в автомобилни електрически системи, а не общи механици.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с ремонта на Jeep системата за сигурност. Моят проблем беше решен миналата седмица, но съм любопитен как се развиха нещата при вас. Смяната на модула за управление на алармата свърши работа за мен, въпреки че началният диагностичен етап отне повече време от очакваното, тъй като трябваше да тестват множество компоненти против кражба. Чудя се дали си спомняте общата цена за вашия ремонт? Моят ми се стори малко висока, но може би това е стандартът днес. Също така, всичко работи ли правилно след ремонта, или забелязахте ли някакви други странности със сензорите за аларма?

(Преведено от Английски)

Благодаря за въпроса за резултата. Откакто посетих механика, системата за контрол на алармата работи безупречно. Имобилайзерът и сигурносната аларма функционират точно както е предвидено, с постоянни оптични сигнали за заключване чрез индикаторите. Общата цена на ремонта беше 45 евро за кодиране и конфигуриране на алармената система. Това изглежда доста разумно в сравнение с това, което други са платили, особено след като поправката се оказа надеждна. Няма повече проблеми със сензора за аларма или прекъсвания на захранването след ремонта. Ключът беше да се намери техник, който правилно да диагностицира точната грешка в системата за сигурност, вместо просто да подменя части без основание. Те отделиха време, за да проверят дали всички компоненти против кражба комуникират правилно, преди да финализират ремонта. Добре е да чуя, че и вашата система работи отново. Докато първоначалната диагностика може да отнеме време при тези системи за сигурност, правилното й извършване от първия път спестява главоболия по-късно.

(Преведено от Английски)

След като се борих с този проблем с акумулатора с седмици, най-накрая занесох джипа си в специализиран сервиз за автоелектроника. Техникът веднага забеляза проблема с алармената система – корозирала връзка причиняваше прекъсване на захранването. Процесът на ремонт беше ясен. Те почистиха връзките, замениха дефектния сензор на алармената система и рекалбрираха системата. Общата цена беше 320 евро, което включваше части и труд. Макар и не евтино, старателната диагностична работа ми вдъхна увереност в ремонта. Алармената система сега работи перфектно. Няма повече необичайно активиране или грешки в системата за сигурност. В сервиза дори ми показаха какво да следя, за да предотвратя бъдещи проблеми. Много по-добро преживяване от предишния ми механик, който просто продължаваше да сменя необичайни части, без да решава действителния проблем.

(Преведено от Английски)