Срив на задния капак на BMW 6: Ръководство за ремонт и ценови насоки

Здравей! Имах подобен проблем с моята BMW 5 серия от 2011 г. миналата зима. Задният капак се държеше точно по същия начин – нестабилна работа и изскачащи кодове за грешки. Първоначално си помислих, че е моторът, но се оказа проблем с кабелния сноп, където кабелите са се износили от многократното отваряне/затваряне. Механикът откри няколко повредени проводника в снопа на капака на багажника, които причиняваха прекъсващи проблеми със свързването на датчика на Хол. Не беше особено сложна поправка, но изискваше внимателна диагностична работа, за да се определи точното място на прекъсване на окабеляването. Те трябваше да заменят част от снопа и да запечатат всичко както трябва. Не бих го нарекъл сериозен механичен проблем, но определено е нещо, което се нуждае от правилно внимание, тъй като засяга компонент за безопасност. Просто се увери, че който и да работи по него, познава добре електрическите системи на BMW, тези сензори са доста чувствителни към неправилни показания на напрежението. Надявам се това да помогне в твоята ситуация.

(Преведено от Английски)

Благодаря много, че споделихте вашия опит! Този проблем със снопа кабели звучи точно като този, с който може би се справям. Спомняте ли си приблизително колко платихте за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други електрически проблеми, след като сте го оправили? Винаги е полезно да се знае какво да се очаква с тези по-стари BMW-та. Благодаря отново!

(Преведено от Английски)

Хей отново! Всъщност, щастлив съм да съобщя, че след като го занесох в механиката миналата седмица, те откриха и отстраниха проблема! Наистина беше повреда в датчика на залата, точно както предполагахме. Кабелната връзка към датчика беше повредена, което причиняваше тези периодични проблеми, за които говорихме. Те успяха да го поправят за 95€, което честно казано не беше толкова лошо, колкото очаквах. От ремонта, задният капак работи перфектно, няма повече кодове за грешки или нестабилна работа. Удивително е как нещо толкова просто като разхлабена връзка може да причини толкова досадни проблеми! И не, не съм имал други електрически проблеми оттогава. Колата работи като мечта. Просто показва, че си струва да се проверяват тези неща от някой, който наистина разбира от BMW. Тези коли могат да бъдат капризни с електрониката си, но след като проблемът бъде правилно диагностициран и отстранен, те са стабилни машини. Кажи ми как се справяш с твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията! Знаеш ли какво е смешното, аз току-що се върнах от механика. След предишното ти съобщение за окабеляването, реших да го занеса в друг сервиз, специализиран в BMW електроника. Оказа се много по-добро преживяване от последния ми механик! Те забелязаха проблема веднага – повреден кабел близо до сензора, почти точно както описа. Ремонтът струваше много разумно, около 120 евро общо, включително времето за диагностика. Задният капак работи перфектно сега, гладко като масло. Какво облекчение, че вече не се налага да се занимавам с ръчното му отваряне и затваряне! Определено си взех поука за намирането на правилния специалист за този тип проблеми. Много ти благодаря, че сподели опита си, помогна ми да избегна потенциално много по-големи разходи в представителството. Тези BMW-та наистина ни държат в напрежение, но поне този проблем е решен! Пази се и благодаря още веднъж за всичката помощ!

(Преведено от Английски)