Срив на въздушния клапан на BMW 3 Hybrid, причиняващ проблеми с прегряване на двигателя

Миналата година всъщност имах подобни проблеми с моя хибриден BMW 5 Series от 2015 г. Проблемът с активните въздушни клапи е доста сериозен, ако се остави без внимание, тъй като директно засяга охлаждането на двигателя и неговите показатели. Когато го изпитах, колата ми показа идентични симптоми – бавно загряване и прегряване. В сервиза установиха, че електромеханизмът, който управлява въздушните клапи, е дефектен, което води до тяхното задържане в неподвижно положение. Това е предотвратило правилното управление на въздушния поток през радиатора. Диагнозата показа, че някои отломки също са се заклещили в механизма, влошавайки положението. Ремонтът включваше подмяна на целия блок за управление на въздушните клапи и почистване на околната зона. Не беше бърза поправка, колата ми беше в сервиза два дни, докато всичко се оправи. След ремонта двигателят работи при нормални температури и се загрява правилно. Не отлагайте този ремонт, той може да доведе до по-сериозни проблеми с двигателя, ако не се реши. Системата за въздушни клапи е от решаващо значение за поддържане на оптималната температура на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит с проблема с въздушния клапан. Това е наистина полезно да знам, че в твоя случай е бил контролния блок. Описахте почти точно това, което изпитвам, същите симптоми и всичко останало. Мисля да го оправя скоро, тъй като не искам повече проблеми с двигателя. Бихте ли могли да ми кажете приблизително колко сте платили за ремонта? Също така ме интересува дали сте имали други свързани проблеми, след като сте го оправили?

(Преведено от Английски)

Здравей! Просто исках да те последвам относно цената на ремонта, след като попита. Платих 590 € за ремонт на електромеханизма на въздушните клапи. Честно казано, макар и да не беше евтино, си заслужаваше напълно, защото проблемът е напълно решен сега. Откак го оправих миналата година, колата ми работи перфектно, няма повече проблеми с активните въздушни клапи или проблеми с температурата на двигателя. Беше такова облекчение, когато всичко се върна към нормалното след ремонта. Двигателят сега се загрява правилно и поддържа правилната температура, както трябва. Знам, че взех правилното решение, когато го оправих. Механикът ми спомена, че ако бях чакал прекалено дълго, можеше да се получат по-големи проблеми. Ако имате същите симптоми, определено бих ви препоръчал да го оправите по-скоро, отколкото по-късно. Това не е проблем, който искате да игнорирате, разбирате ли? Чувствайте се свободни да питате, ако имате нужда от други подробности за моя опит с ремонта!

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробната разбивка на разходите и последващата информация! Вчера, след нашия разговор, занесох колата си на механик. Оказа се, че сте били точно, проблемът е бил в управляващото устройство на въздушния клапан, което се е нуждаело от подмяна. Механикът ми показа старото устройство и то беше доста повредено, с някои отломки, заседнали вътре. Ремонтът ме струва малко повече от вашия, но те също откриха и отстраниха малък теч на охладителна течност, докато са били там. Взех си колата днес и каква разлика! Двигателят сега се загрява нормално и досадната лампа за проверка на двигателя най-накрая изгасна. Трябваше да направя това преди седмици, вместо да се тревожа за това. Наистина Ви благодаря, че споделихте вашия опит, той ми даде тласъка, от който се нуждаех, за да го оправя. Чудесно е да имам отново правилно работеща кола!

(Преведено от Английски)