Срив на вентилатора на Audi S1 води до опасно прегряване на двигателя

Имах точно същия проблем с моето Audi S3 от 2016 г. миналото лято. Имам известен опит в работата с автомобили, предимно основна поддръжка и диагностика. Проблемът с охлаждането на двигателя се оказа дефектна връзка между електровентилатора и неговия контролен модул. Електровентилаторът не се включваше поради корозирал щекер. Първоначално си мислех, че е необходима пълна подмяна на вентилатора, но действителното решение беше много по-просто. Занесох го в моята редовна работилница, където диагностицираха проблема, като тестваха веригата на вентилатора. Те почистиха конектора, нанесеха диелектрична грес и правилно закрепиха всички връзки. Общата цена беше 95 евро, включително времето за диагностика. Бърз тест, който можете да направите: Когато двигателят е загрял, но не работи, включете климатика на максимум. Електровентилаторът трябва да се включи. Ако не се включи, вероятно имате електрически проблем с вентилаторната система. За да помогнете за по-нататъшна диагностика: Забелязали ли сте дали вентилаторът някога работи, дори за кратко? Проблемът влошава ли се в движението „стоп и го“? Има ли някакви предупредителни лампи на таблото? Какъв е размерът на двигателя на вашия S1?

(Преведено от Английски)

Последно обслужване на 193148 км. След като проверих всичките ви предложения, открих нещо интересно. Споялата на вентилатора изглежда е напълно блокирана и не се задейства изобщо, дори и с включен климатик на макс. Извърших електрическия тест, който споменахте, и не получих отговор от електродвигателя на вентилатора. Опитах теста на климатика няколко пъти и нямаше никакво задействане на вентилатора. Проблемът определено се влошава в трафика и температурата бързо се покачва в рамките на минути от спирането. Все още не светят никакви предупредителни лампи на таблото. Мисля, че ще го проверя професионално, тъй като системата за охлаждане на двигателя изглежда се нуждае от спешно внимание. Благодаря ви, че ме насочихте в правилната посока с тези диагностични стъпки.

(Преведено от Английски)

Радвам се да чуя от теб. Въз основа на това, което описа, особено напълно не реагиращия вентилаторен мотор и бързото повишаване на температурата в движение, това звучи много подобно на това, което преживях с моя S3. Тъй като вентилаторът не реагира изобщо, дори когато климатикът е на максимум, вероятно е повече от просто корозираната връзка, която първоначално подозирах. Това, че радиаторният вентилатор изобщо не се включва, сочи към или напълно дефектен електрически мотор, или към прегорял предпазител/реле в схемата на охладителната система. Бързи неща, които да проверите преди посещението в сервиза: Проверете кутията с предпазители за прегорели предпазители на охладителната система, Слушайте за бръмчене или щракане, когато климатикът е включен, Проверете дали конекторът на модула за управление на температурата е здраво закрепен. В моя случай, след първоначалната поправка на връзката, имах отново прекъсващи проблеми с прегряване около 2 месеца по-късно. Системата за контрол на температурата на автомобила се нуждаеше от пълна диагностика и те откриха, че самият вентилаторен мотор е дефектен. Пълният ремонт, включително части и труд, струваше около 450 евро. Като се има предвид пробегът ви и симптомите, може би е разумно да се подготвите за евентуална подмяна на вентилаторния мотор. Определено бих го проверил скоро, тъй като постоянно прегряване може да доведе до по-сериозни повреди на двигателя.

(Преведено от Английски)

Благодаря за подробното проследяване и диагностика. Проверих предпазителите и всички изглеждат добре. Бяхте прави, че трябва да проверя за звуци – нямаше бръмчене или щракане при включване на климатика. Също така проверих конектора на модула за управление на температурата и той е правилно поставен. Като се има предвид симптоматиката и високия ми пробег, предполагам, че сте прави, че става въпрос за пълен отказ на вентилаторния мотор. Записах си час при механика си за следващата седмица. Ще актуализирам, след като разбера точния проблем и цената на ремонта. Ситуацията с вентилатора на радиатора определено трябва да се оправи бързо, особено след като охладителната система изглежда напълно компрометирана в този момент. Наистина оцених предложенията за тестове, помогнаха ми да потвърдя, че това не е просто проблем с връзката. Това съвпада с това, което сте преживели с вашия, започвайки просто, но в крайна сметка се нуждае от пълна подмяна. Ще планирам бюджет около 500 евро, базиран на вашите разходи за ремонт. Най-малкото сега мога да отида, знаейки какво да очаквам. Благодаря, че ме преведе през диагностичните стъпки и споделихте вашия подобен опит. Разполагането с тази информация преди посещението в сервиза много помага.

(Преведено от Английски)