Срив на вентилатора Alfa: Чести причини и ръководство за ремонт

Имах абсолютно същия проблем с моята Алфа 159 от 2005 г. миналата зима. Имам известен опит в ремонта на основни системи за отопление, вентилация и климатизация (ОВК), но този случай изискваше професионална помощ. Симптомите бяха идентични: липса на въздушен поток, напълно мъртъв вентилатор и неработещи контроли. След като сам проверих основното електрическо окабеляване и предпазителите, го занесох в сервиз. Оказа се, че самият вентилатор е напълно изгорял, а не само регулатора на скоростта, както първоначално предполагах. Ремонтът включваше: демонтиране на целия блок ОВК, подмяна на вентилатора, проверка на електрическите връзки, нулиране на кодовете за грешки. Общата цена беше 365 евро, включително части и труд. Времето за ремонт в сервиза беше около 3 часа. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: някакви необичайни звуци преди да спре вентилатора? Проверихте ли предпазителите? Системата издава ли някакъв шум, когато превключвате между различните настройки? Кога за последен път беше сменян филтъра на купето? Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с моя или е нещо различно във вашата система ОВК.

(Преведено от Английски)

Карирах си колата на сервиз миналия месец при 102506 км. След проверка на основните предпазители и връзки, не забелязах необичайни звуци, преди вентилаторът в купето да спре. Системата е напълно безшумна при превключване между настройките. От известно време не съм сменял филтъра на купето, което може да повлияе на циркулацията на въздуха. Току-що се опитах да проверя напрежението на конектора зад жабката, но не получих никакво показание, което предполага, че може да има електрически проблем, прекъсващ захранването на вентилатора на отоплението, а не механична повреда в самата HVAC система. Ще се радвам на съвети дали това звучи по-скоро като проблем с окабеляването, отколкото като дефектен мотор на вентилатора. Искам да диагностицирам правилно проблема, преди да сменям части.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. Въз основа на показанията на напрежението и сравнявайки ги с моя опит с Alfa 159, това по-скоро сочи към електрически проблем, отколкото към пълен отказ на вентилатора, както при мен. Ключовата разлика е, че моят вентилатор издаване скърцащи звуци, преди да се повреди напълно, и все още имах напрежение на конектора. Вашата ситуация с нулево напрежение предполага, че проблемът е в електрическото окабеляване или веригата за управление на скоростта на вентилатора, преди дори да достигне до вентилатора. Потенциални следващи стъпки за диагностика: 1. Проверете устройството за управление на скоростта на вентилатора зад панела за климатичен контрол 2. Проверете напрежението в различни точки на електрическия кабелен сноп 3. Проверете клемите за корозия или повреди. Често дефектно устройство за управление на скоростта на вентилатора причинява тези симптоми и би обяснило пълното липса на напрежение. Това би било по-евтин ремонт, отколкото пълната подмяна на вентилатора, от която се нуждаех, обикновено около 120-180 евро за частта. Тъй като вашият филтър за въздух в купето не е сменян наскоро, определено го сменете, когато поправяте електрическия проблем. Въпреки че няма да причини пълна загуба на напрежение, запушен филтър може да претовари системата.

(Преведено от Английски)

Благодаря на всички за помощта. След като проверих по-внимателно показанията на напрежението и проследих електрическата инсталация, открих лошо свързване в контролера на скоростта на вентилатора. Конекторът беше корозирал и имаше счупен щифт. Смениха контролера, както и новия филтър за въздух в купето. Общата цена на ремонта е 165 евро, включително части и труд. Сега въздушният поток е перфектен и вентилаторът на отоплението реагира нормално на всички настройки. Много по-евтино от смяна на целия мотор на вентилатора и точно това, което беше необходимо. Електрическият проблем определено съвпадна по-добре с моите симптоми, отколкото механичната повреда. Хубаво е да имам отново нормална климатизация, гаражът потвърди, че старият контролер е излязъл напълно от строя, прекъсвайки захранването на цялата система. Наистина ценя помощта за диагностика при откриването на електрическите проблеми. Бих мразил да харча пари за нов мотор на вентилатора, когато всъщност не е бил нужен.

(Преведено от Английски)