100% безплатно

Не е необходим скенер

Carly logo

marioknight3

Срив на Start-Stop: Разгадана мистерията с гасенето на Cruze Diesel

Проблеми и предупредителни съобщения за системата Старт-Стоп, необходим е съвет. Имам проблеми с моя Chevrolet Cruze Diesel 2015 г. (104 000 км). Функцията за спиране на празен ход на колата постоянно отказва и двигателят неочаквано спира, когато колата е спряла. Светват предупредителни лампи на таблото, а диагностиката показва някои съхранени грешки. Имах не особено добър опит с последния си механик, затова търся мнение от други, които са се справяли с подобни проблеми със системата Старт-Стоп. Ремонтирахте ли го? Какъв беше действителният проблем? Някакви предложения какво да проверя първо? Струва си да спомена, че това се случва все по-често през последната седмица. Автоматичното рестартиране понякога изисква няколко опита. Споделете вашите мисли, особено ме интересува мнението на други собственици на Cruze, които са се сблъсквали с това.

(Преведено от Английски)

4 коментар(и)

haraldmiller2

Имах подобни проблеми с моята 2018 Chevy Malibu Diesel. Проблемите с автоматичното рестартиране се оказаха сериозно деградирана батерия. Системата start-stop изисква здрава батерия, за да се справи с честите цикли на стартиране на двигателя. Симптомите ми съвпадаха с вашите – множество опити за рестартиране, необичайни спирания на светофари и предупредителни светлини. Батерията показа 40% капацитет при проверка. Тези системи start-stop се нуждаят от специализирани AGM батерии, проектирани за често циклиране. Решението включваше: Монтаж на нова AGM батерия, Рестартиране на системата, за да се изчистят съхранените кодове, Калибриране на системата за управление на батерията. След подмяната на батерията, функцията start-stop отново работеше безупречно. Еко режимът и всички други функции се върнаха към нормалното. Оригиналната батерия издържа около 4 години, преди да предизвика тези симптоми, подобни на хибридни автомобили. Препоръчвам първо да се провери натоварването на вашата батерия. Сбоите в автоматичното start-stop обикновено са свързани с батерията в тези модели. Ако батерията е добре, тогава проверете стартера и системата за зареждане.

(Преведено от Английски)

marioknight3 (Автор)

Благодаря за споделянето на тези подробности за поправката на батерията. Моят Круз имаше почти идентични проблеми, спирането на двигателя и капризното автоматично рестартиране ме довеждаха до лудост. Реших го и с нова батерия, макар че моята се нуждаеше и от софтуерна актуализация за системата за спиране на празен ход. Бърз въпрос, помните ли приблизително колко платихте за целия ремонт? И всичко работи ли правилно оттогава? Цените, които видях, варират доста, затова съм любопитен какво са платили други. Плюс това, искам да се уверя, че поправката наистина е трайна, преди да похарча парите. Колата ми все още ми създава проблеми, особено с еко режима, който се държи странно, така че се опитвам да реша дали да го направя всичко наведнъж, докато е в сервиза.

(Преведено от Английски)

haraldmiller2

Откакто ми оправиха проблема с батерията в сервиза миналия месец, системата ми старт-стоп работи перфектно, без повече спиране или проблеми с рестартирането. В крайна сметка платих 290 за цялостния ремонт, който включваше нова AGM батерия и рекаливориране на системата. Автомобилната батерия, която монтираха, е специално проектирана за автомобили със системи старт-стоп и това направи огромна разлика. Оттогава нямам нито един инцидент със спиране на двигателя. Еко режимът също се е върнал към нормалното, като всъщност спестява гориво сега, вместо да причинява главоболия. Ако вашата система старт-стоп се държи подобно на моята, определено си струва да се оправи всичко наведнъж. Тези специализирани батерии не са евтини, но са от решаващо значение за правилното функциониране на системата. Стартерът е подложен на голямо натоварване, когато батерията не е в ред, така че поправката по-скоро, отколкото по-късно, вероятно спестява пари в дългосрочен план. Цялата поправка си струваше всяко стотинко, тъй като колата сега пали надеждно и автоматичното спиране-стартиране работи точно както е проектирано.

(Преведено от Английски)

marioknight3 (Автор)

Току-що се върнах от сервиза, където поправиха моята Круз. Какво облекчение! След като прочетох за проблеми с акумулатора тук, първо им казах да проверят моя. Разбира се, мъртвата батерия беше виновникът. Те монтираха нова AGM батерия, направиха нулиране на системата и актуализираха някои софтуери. Общата цена беше около 350 евро, малко повече, отколкото исках да похарча, но си струваше. Автоматичното рестартиране работи перфектно сега, няма повече необичайно спиране на двигателя на светофари. Дори еко режимът функционира както трябва. Всъщност се срещнах с друг собственик на Круз в сервиза със същия проблем. Механикът каза, че тези системи старт-стоп наистина се нуждаят от специфични батерии и оригиналните обикновено издържат 4-5 години, преди да създадат проблеми. За всеки друг, който се бори с подобни симптоми, определено си проверете батерията. Спести ми подмяната на куп други части ненужно. Стартерът и всичко останало бяха проверени и всичко беше наред, след като решиха проблема с батерията. Ще следя нещата, но засега поправката изглежда солидна. Няма повече предупредителни светлини или проблеми с рестартирането, откакто напуснах сервиза вчера.

(Преведено от Английски)

Присъединете се към дискусията сега: