Срив на системата за среща: Предупреждение за дефектен задвижващ механизъм на крилото

През миналото лято имах много подобен проблем с моя Buick Enclave от 2009 г. Като човек с известен опит в работата с климатичните системи на автомобили, разпознах описаните от вас симптоми. Проблемът с климатичния контрол се оказа дефектна кабелна връзка към сервомотора. Колата ми показваше подобни кодове за грешки и имаше неравномерно разпределение на въздуха. В сервиза го диагностицираха с техните диагностични инструменти и установиха, че щепселната връзка към сервомотора е се е влошила с времето. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и конектора към сервомотора на клапите. Общата цена беше 95 евро за части и труд, което беше по-малко, отколкото очаквах. Циркулацията на въздуха се възстанови веднага след ремонта. Преди да правите заключения обаче: Кой точно код за грешка е записан? Проблемът възниква ли при специфични настройки на температурата? Чувате ли щракащи звуци от сервомотора при промяна на настройките? Променя ли се изобщо разпределението на въздуха отзад при регулиране на контролите? Тези подробности ще помогнат да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което преживях с моя Enclave. Ремонтът на HVAC може да е различен в зависимост от тези специфики.

(Преведено от Английски)

Последното обслужване беше на 27465 км. Току-що проверих отново климатика и открих още симптоми, които може да са от значение. Температурата флуктуира, когато задните пътници регулират своите контроли, и сега се чува слабо щракане отзад на таблото. Диагностичните кодове на системата остават същите, както споменах по-рано. Забелязах, че въздушният поток е особено слаб от страната на пътника в сравнение със страната на водача. При тестване на различни настройки на панела за климатичен контрол, щракащият звук става по-изразен по време на регулиране на температурата. Неравномерното охлаждане изглежда по-лошо в по-топлите дни, особено когато колата е била на пряка слънчева светлина.

(Преведено от Английски)

Благодаря за тези допълнителни подробности. След като се справих с подобен проблем на моя Enclave, тези симптоми звучат много познати, особено щракащият звук и температурните колебания при регулиране на контролите. Слабият въздушен поток от страната на пътника, комбиниран с щракането, силно подсказва, че задвижващият механизъм на клапите наистина е дефектен. В моя случай щракането ставаше все по-силно, докато задвижващият механизъм на клапите напълно престана да реагира на сигналите от климатичната система. Проблемът с колебанията на температурата се оказа свързан с автоматичната климатична система, която се обърква от дефектните сигнали от умиращия задвижващ механизъм. След като окабеляването и задвижващият механизъм бяха подменени, HVAC системата възвърна правилния контрол върху циркулацията на въздуха и регулирането на температурата. Тъй като споменахте, че проблемът се влошава при топло време, препоръчвам да го проверите скоро. Дефектен задвижващ механизъм на клапите може в крайна сметка да се задръсти в едно положение, оставяйки ви без правилен контрол върху разпределението на въздуха. Ремонтът трябва да е сравнително лесен за квалифициран сервиз с подходящите диагностични инструменти. Въз основа на тези симптоми и моя опит със същия модел, бих се фокусирал върху: Проверка на електрическите връзки на задвижващия механизъм на клапите, Тестване на реакцията на двигателя на задвижващия механизъм, Проверка дали модулът за автоматично климатично управление получава правилни сигнали Щракащият звук обикновено е задвижващият механизъм, който се опитва, но не успява да промени позициите, което съвпада с това, което преживях, преди да си поправя моята.

(Преведено от Английски)

Благодаря за споделянето на тези подробности за ремонта на вашия Enclave. Щракащият шум, който чувам, съвпада точно с това, което сте описали, а проблемите с контрола на температурата изглеждат много сходни. След като публикувах въпроса си, пуснах допълнителна системна диагностика и получих следния код на грешка: B0472, Malfunction на веригата на заден HVAC Actuator. Нередовното разпределение на въздуха и щракащите звуци се появяват най-забележимо при превключване между настройките на температурата. Всяко регулиране на автоматичния климатичен контрол сега причинява щракане зад таблото, а производителността на климатичната система продължава да намалява. Въз основа на вашия опит, мисля, че проверката на задвижващия механизъм на клапата и окабеляването трябва да е следващата ми стъпка. Ще насроча среща за ремонт, за да проверят връзките на задвижващия механизъм и да тестват компонентите на HVAC системата. Цената на ремонта, която споменахте, изглежда разумна, особено като се има предвид как проблемът влияе върху цялостния комфорт. Надявам се, че справянето с задвижващия механизъм ще реши както проблемите с разпределението на въздуха, така и с контрола на температурата. Засега избягвам да използвам задните климатични контроли, тъй като те изглеждат, че предизвикват по-нестабилно поведение в системата. Ще актуализирам, след като ремонтът бъде завършен.

(Преведено от Английски)