Срив на системата за паркиране SQ8: Доклад от реалния собственик

Имах подобен проблем с моя Q8 от 2020 г. Като човек с основни познания по поддръжка на автомобили, първоначално си помислих, че е просто софтуерен проблем, но се оказа по-сложно. Дефектното окабеляване между контролния модул и сензорите за близост причиняваше пълна повреда на системата за асистиране при паркиране. Системата за откриване на препятствия показваше същите симптоми – никакъв отговор, никакви предупреждения, пълен отказ на всички функции, свързани с паркирането, включително сензорите за мъртва зона. Занесох го в моята обичайна работилница, където диагностицираха повреден щепсел към основния сензорен масив. Очевидно вода е проникнала и е корозирала някои връзки. Ремонтът беше лесен – те смениха окабеляването и компонентите за водоустойчивост. Общата цена на ремонта беше 95 евро и отне около 2 часа. Преди да предложа конкретни решения, бихте ли споделили: Забелязали ли сте излагане на вода или скорошни миене на колата преди да започне проблемът? Има ли видими повреди по самите сензори? Появява ли се грешката веднага при стартиране на колата или след шофиране за известно време? Кой е конкретният код на грешката, записан в системата? Тази информация ще помогне да се определи дали имате подобен проблем с връзката или нещо друго.

(Преведено от Английски)

Благодаря за обратната връзка. Одометърът ми показва 118764 км и последното обслужване беше преди около 2 месеца. Няма видими следи от водно увреждане на сензорите за паркиране, доколкото мога да видя. Грешката се появява веднага при стартиране и остава постоянна. Кодът на грешката е P0467. Забелязах, че това започна да се случва след особено студен период, ако това помогне. Камерата за заден ход и всички други функции за подпомагане на паркирането остават напълно неотзивчиви, въпреки че сензорите за мъртва зона все още работят нормално. Дилърството иска да начисли 180 евро диагностична такса, само за да го погледне. Преди да поема този път, исках да проверя дали има известен проблем с тези системи при студено време, тъй като времето изглежда подозрително. Много ултразвукови сензори да се повредят едновременно изглежда малко вероятно, освен ако не е проблем в централната система.

(Преведено от Английски)

Благодаря за предоставянето на тези подробности за вашия SQ8. Времето при студено време съвпада с това, което аз преживях, моят асистент за паркиране също отказа работа по време на зимен студ. Въпреки това, в моя случай се оказа, че самият контролен модул е виновникът, а не ултразвуковите сензори. Кодът P0467 обикновено показва грешка в комуникацията на контролния модул, което съвпада с вашите симптоми – пълен отказ на системата, докато сензорите за мъртва зона остават функционални. Това сочи към проблем в централната система, а не към повреда на отделните сензори. Ремонтът ми изискваше подмяна на контролния модул, тъй като екстремната температура е причинила повреда на вътрешните компоненти. Ремонтът беше по-скъп от проблема с окабеляването, който първоначално предполагах, около 450 евро плюс програмиране. Въпреки това, той напълно разреши проблемите с асистента за паркиране и системата работи безупречно оттогава. Камерата за задно виждане и системите за откриване на препятствия да не реагират, докато мониторингът на мъртвата зона все още работи, е ясен признак за проблем с контролния модул. Въз основа на идентичните симптоми и код на грешка, бих се наклонил към това да е и вашият проблем. Макар че таксата за диагностика изглежда висока, вероятно си струва да се провери правилно, като се има предвид сложността на тези системи. Според моя опит, опитите за самостоятелен ремонт на електрониката за асистент за паркиране често водят до по-скъпи ремонти по-късно.

(Преведено от Английски)

След като сравних вашия опит с моя и като взех предвид идентичния код P0467, мисля, че сте прави, че управляващият модул е вероятният виновник. Фактът, че сензорите за мъртва точка все още работят, докато асистентът за паркиране и камерата за задно виждане са напълно мъртви, съответства на модела, който описвате. Корелацията със студеното време вече има смисъл и съм по-малко загрижен за теорията за многократна повреда на сензорите. Като се има предвид, че радарните сензори и системите за асистенция при паркиране се управляват отделно, селективният модел на повреда съвпада с проблем в управляващия модул. Оценявам подробната разбивка на разходите. Докато 450 евро плюс програмиране са значителни, поне знам какво потенциално ме очаква. Таксата за диагностика от 180 евро все още е разочароваща, но предполагам, че е по-добре, отколкото да се опитвам да поправям сляпо и евентуално да влоша нещата. Мисля, че ще стисна зъби и ще насроча диагностика. Пълната загуба на функционалност на асистента за паркиране се превръща в истински проблем, особено след като разчитам на тези функции ежедневно. Благодаря ви, че ми помогнахте да разбера с какво вероятно се справям. Ще актуализирам, след като получа официалната диагноза.

(Преведено от Английски)