richard_schmid73
Срив на сигнала на ключа на VW Golf TDI: Проблеми с антената
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
richard_schmid73 (Автор)
Последното обслужване беше при 141 000 км. Ключодържателят престана да работи напълно преди около 2 седмици. Преди това работеше с прекъсвания около месец, понякога се налагаха няколко натискания за заключване/отключване. Няма грешки на таблото, но скенерът показва грешки, свързани с антената. Проблемите с радиосигнала се развиха постепенно с времето. Първо забелязах намален обхват, после пълен отказ. Няма скорошни ремонти или модификации на предната броня, където се намира антената на автомобила. Струва си да се отбележи, че цената за подмяна на антената, която ми дадоха в сервиза, беше значително по-висока, около 280 евро за части и труд. Чудя се дали това е разумна цена или трябва да получа допълнителни оферти, преди да продължа с ремонта.
(Преведено от Английски)
moritzneumann1
Благодаря за допълнителните подробности за вашия VW Golf TDI. Описаните от вас симптоми съвпадат точно с моя опит – постепенно влошаване на радиосигнала и функцията на ключодържателя е класически признак за повреда в антената система. Офертата от 280€ изглежда висока в сравнение с това, което платих за ремонта на моята автомобилна антена. Цените могат да варират, затова може да поискате още 2-3 оферти. Някои сервизи начисляват по-висока цена, защото сменят целия антенов модул, докато понякога е достатъчно само да се поправи кабелният сноп или конекторът. Тъй като споменахте, че няма физически повреди в зоната на бронята, проблемът вероятно е изолиран в антените компоненти или окабеляването. В моя случай, връзката беше корозирала с времето, отслабвайки радиосигнала между ключа и колата постепенно, докато не се повреди напълно. След ремонта ми разбрах, че тези проблеми с антената са доста често срещани при моделите Голф от нашата година на производство. Ремонтът възстанови цялата функционалност – дистанционното заключване, имобилайзера и стартирането работят перфектно сега. Ако симптомите и кодовете на грешките съвпадат, можете да очаквате подобни резултати, след като антената система бъде правилно ремонтирана. Най-рентабилният подход би бил сервиз да диагностицира дали ви е необходим целият антенов модул или просто ремонт на съществуващите проблеми със смущенията на сигнала.
(Преведено от Английски)
richard_schmid73 (Автор)
Оказа се, че проблемите с антената ми са по-сериозни, отколкото първоначално си мислех. След като получих три оферти в диапазона от 180€ до 320€, избрах средно голям сервиз с добър опит с VW. Те откриха както дефектен държач на автомобилната антена, така и значителни смущения в сигнала от корозирали кабели. Общият ремонт възлезе на 245€, което включваше подмяна на целия монтаж на автомобилната антена и съответния кабелен сноп. Макар и по-висока от някои от цените, споменати тук, щателната поправка си струваше. Сигналът на автомобилното радио вече е силен, а централното заключване и стартирането работят безупречно. За всеки, който се сблъсква с подобни проблеми с своя Golf TDI, съветът ми е да се справи с проблема бързо, щом забележите намален обхват на ключодържателя. В моя случай чакането доведе до пълен отказ на системата. Също така е важно да се отбележи, че по-евтините оферти, които получих, бяха за частични поправки, които може би не биха решили основните проблеми с окабеляването. Благодаря на всички за полезните съвети. Информацията за типичните повреди на антената при този модел ми помогна да взема информирано решение относно ремонта.
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
moritzneumann1
Като се справях с подобен проблем на моя VW Golf TDI от 1999 г., мога да споделя опита си. Симптомите бяха почти идентични – дистанционното заключване престана да работи и имобилайзерът причиняваше проблеми при паленето. След известно отстраняване на неизправности, в сервиза откриха, че виновниците са антената на колата и окабеляването й. Основният проблем беше повредена връзка между антената и управляващия модул. Сигналът на автомобилното радио беше практически нулев, което обяснява защо ключодържателят престана да комуникира с антената на автомобила. Ремонтът включваше подмяна на кабелния сноп и инсталиране на нов антенов модул. Общата цена беше 95€ за части и труд. След ремонта както централното заключване, така и паленето отново работеха перфектно. За да ви дам по-конкретни съвети за вашата ситуация, бихте ли споделили: Дали ключодържателят работи понякога или изобщо не, Дали проблемите със сигнала на радиото започнаха постепенно или внезапно, Дали забелязвате някакви съобщения за грешки на таблото, Дали сте правили някакви последни ремонти или модификации в областта на предната броня. Тази информация ще помогне да се определи дали вашият проблем съвпада с това, което срещнах с антената на моя автомобил.
(Преведено от Английски)