Срив на сервоуправлението на BMW X1: Цени на ремонта и съвети от механици

Здравей! Имах подобен проблем с моя BMW X3 от 2011 г. миналата година. Симптомите бяха точно като твоите – трудно завиване, вибрации и тази досадна предупредителна лампа. Оказа се, че контролният модул на сервоуправлението е имал корозирали връзки и имаше дефектен кабелен сноп. Моят доверен механик откри проблема по време на диагностиката – връзката между контролния модул и рейката на волана беше компрометирана. Те трябваше да заменят кабелния сноп и да почистят връзките на модула. Не беше бърза поправка, отне около 5 часа работа, но не беше толкова сериозно, колкото първоначално се страхувах. Управлението е перфектно оттогава. Ако имате тези симптоми, не бих чакал прекалено дълго, за да го проверите. Проблемите със сервоуправлението могат да се влошат доста бързо и да повлияят на контрола ви над автомобила. Уверете се, че този, който работи по него, има опит с електрическите системи на BMW, тъй като те могат да бъдат трудни за правилна диагностика. Уведомете ме, ако имате нужда от други подробности относно процеса на ремонт.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като звучи точно като това, с което се справям. Воланът ми се държи точно както вашият. Добре е да знам, че е поправим и не е нещо катастрофално. Спомняте ли си приблизително колко платихте за целия ремонт? Също така, имали ли сте други проблеми, свързани с волана, след като го поправиха?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Страхотно е да чуя от теб! Всъщност, просто исках да те актуализирам, оправих си X3 миналата седмица и с удоволствие съобщавам, че сега работи перфектно. Оказа се, че е просто дефектна кабелна връзка към компонента на сервоуправлението, много по-просто, отколкото си мислех първоначално. струва ми само 95 евро, което беше огромно облекчение в сравнение с това, което очаквах! От ремонта насам, воланът работи като часовник, няма повече тежък волан, никакви вибрации и досадната предупредителна лампа най-накрая изчезна. Колата се управлява като нова. Нямах нито един проблем, откакто я оправиха, което е фантастично. Имах късмет, че е само проблем с връзката, а не е нужно да се сменя целият модул на сервоуправлението, както първоначално се страхувах. Понякога тези електрически проблеми на BMW звучат по-страшни, отколкото са в действителност. Все пак, радвам се, че не чаках прекалено дълго, за да го проверя. Надявам се това да ти даде по-добра представа какво може да те очаква. Кажи ми как върви с твоята!

(Преведено от Английски)

Благодаря за актуализацията! Всъщност отидох и си проверих X1 вчера. Права си, че не трябваше да чакам, макар че проблемът ми се оказа малко по-различен. Помпата на сервоуправлението се повреждаше и се нуждаеше от подмяна, плюс това откриха малък теч в системата. Общата сметка се оказа доста по-висока от твоята, за съжаление, но поне е оправено сега. Механикът ми показа и износените части, което ми помогна да разбера какво се е объркало. Управлението сега е невероятно, няма повече тресене или усещане за тежък волан. Знаеш ли какво е смешно? Толкова се притеснявах да отида при нов механик, но този човек беше наистина страхотен. Наистина си отдели време да обясни всичко и дори ми даде някои съвети за превантивна поддръжка. Понякога лошото преживяване с един сервиз те води до намирането на по-добър! Още веднъж благодаря за помощта. Определено ме накара да се чувствам по-уверено, че ще се оправи.

(Преведено от Английски)