ManniWag87
Срив на ръчната спирачка на Range Rover: Причини и цена на сервизните услуги
(Преведено от Английски)
4 коментар(и)
ManniWag87 (Автор)
Благодаря за подробния отговор! Проверих два пъти и няма никакви предупредителни лампички на таблото, което го прави още по-загадъчно. Спирачката просто спря да работи внезапно по време на последното ми каране. Не съм забелязал никакви странни звуци преди това. За контекст, аз съм доста редовен с поддръжката, последното ми обслужване беше на 91 329 км и всичко беше наред. Това всъщност е първият ми истински проблем с колата, откакто я купих. Надявам се да не е толкова сериозно, колкото смяна на моторче на спирачен апарат, но вашият опит ми дава добра представа за това какви разходи ме очакват. Ще опитам ръчната процедура за освобождаване, която споменахте, тази вечер, благодаря за съвета! Вероятно все пак ще трябва да я проверя професионално, за да съм сигурен.
(Преведено от Английски)
Speedracer
Хей отново! Напълно разбирам притеснението ти. Знаеш ли, след като прочетох актуализацията ти, всъщност звучи малко по-различно от това, което преживях с моя Range Rover Sport. В моя случай имах някакви странни скърцащи звуци около седмица, преди да се повреди напълно, но твоят просто спря от нищото. Тъй като не получаваш никакви предупредителни светлини, може всъщност да е нещо по-просто, като прегорял предпазител или проблем с електрическата връзка. Моят определено беше моторът на спирачния апарат, но малко съжалявам, че не проверих първо кутията с предпазителите, преди да правя заключения и да харча всички тези пари! Ако се справяш с основните неща по колата, може би провери предпазител №14 в основната кутия с предпазители (трябва да е обозначен с „EPB“ или „Електронна паркинг спирачка“). Това научих след ремонта си, очевидно е честа първа контролна точка за проблеми с EPB. Добър избор е да планираш да го провериш професионално. Дори да се окаже нещо дребно, тези електронни системи могат да бъдат сложни. Кажи ми как ще се справиш с ръчното освобождаване, то ме спаси, когато моят се повреди! Ако имаш нужда от конкретни съвети относно процедурата за освобождаване, просто ми се обади. Между другото, пробегът ти е доста подобен на моя, когато имах проблема. Да се надяваме, че твоят е само малък електрически проблем, а не пълен отказ на мотора, както беше моят!
(Преведено от Английски)
ManniWag87 (Автор)
Благодаря много за последващите действия! Всъщност ме направихте малко по-оптимистично настроен към цялата тази ситуация. Определено ще проверя предпазителя, който споменахте, преди да я закарам на ремонт, честно казано, дори не се бях сетил да проверя предпазителите! Ще е чудесно, ако се окаже нещо толкова просто. Между другото, ръчното освобождаване работи перфектно. Намерих процедурата в ръководството точно там, където казахте, че ще е. Поне сега не съм блокиран с неподвижен автомобил, докато се опитвам да разбера какво става! Наистина ви оценявам, че отделихте време да споделите вашия опит и всички тези полезни съвети. Ще проверя кутията с предпазители утре сутринта и вероятно все пак ще я записвам за преглед, само за да съм сигурен. След като чух за разликите между моята и вашата ситуация (особено липсата на скърцащ звук), всъщност се чувствам обнадежден, че може да не е толкова сериозно, колкото си мислех в началото. Още веднъж благодаря за цялата ви помощ, беше много успокоително да говоря с някой, който вече се е справял с проблеми с EPB!
(Преведено от Английски)
Присъединете се към дискусията сега:
Speedracer
Здравей! Имах подобен проблем с моя Range Rover Sport от 2017 г. миналата година. Аз съм хоби механик с известен опит в работата с автомобили, но проблемите с EPB са доста сложни. Електродвигателят на моя спирачен апарат е умрял напълно, същите симптоми като твоите, никаква реакция при натискане на превключвателя. Занесох го в моята доверен сервиз, където диагностицираха дефектния двигател в апарата. Ремонтът ме струва около 505 евро, включително части и труд. Трябваше да заменят целия двигателен блок. Преди да мога да ти дам по-конкретни съвети, би ли ми казал дали светват някакви предупредителни лампи на таблото? Също така, забелязал ли си някакви необичайни шумове от задните спирачки, преди да спре да работи? Тези подробности биха помогнали да се определи дали се сблъскваш със същия проблем, който имах аз. Между другото, ако имаш нужда от временно решение, повечето Range Rover (включително Sport и Velar) имат процедура за ръчно освобождаване, може би си струва да провериш ръководството си за експлоатация, ако си блокиран.
(Преведено от Английски)