Срив на прозореца на BMW Серия 1: Решения и цени за ремонт

Здравей! Имам известен опит с поддръжката на автомобили и всъщност се сблъсках с подобен проблем с моя BMW 3 Series от 2012 г. миналата година. Когато електрическите ми стъкла и няколко електрически компонента започнаха да се повреждат, се оказа, че е проблем с батерията. В сервиза бързо го диагностицираха, старата батерия вече не задържаше заряд правилно, което причиняваше различни електрически проблеми. Реших проблема, като смених батерията, струваше ми около 290 евро в моя обичаен сервиз. След това всички електрически системи, включително стъклата, започнаха да работят перфектно отново. Преди да стигнем до извода за регулатора на стъклата обаче, би ли споделил какви кодове на грешки получаваш? Също така, забелязваш ли други електрически проблеми, като например слаба светлина или бавно стартиране? Тази информация ще помогне да се определи дали се занимаваш със същия проблем, свързан с батерията, както аз.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Моят автомобил също е добре поддържан, с 48765 км от последното ми обслужване. Всъщност, наблюдавам различни симптоми от вашите – стъклата са напълно мъртви, няма никаква реакция при натискане на ключовете. Няма други електрически проблеми обаче, стартерът и светлините работят перфектно. Получавам код на грешка 93C8, специфично за управлението на стъклата. Изглежда е по-скоро проблем със системата на стъклата, отколкото общ електрически проблем. Наистина се надявам да е само проблем с инициализацията, а не да се налага пълна подмяна на регулатора.

(Преведено от Английски)

Да, разбирам какво имаш предвид, това определено е различно от онова, което преживях с моята 3-та серия. Когато прозорците ми се повредиха, това беше част от по-голям електрически проблем. Но в твоя случай, с код на грешка 93C8 и само прозорците са засегнати, звучи по-скоро като проблем, специфичен за прозорците. Само за да споделя, след като смених батерията си и всичко работеше добре, всъщност се сблъсках с проблем с регулатора на прозореца около шест месеца по-късно. Симптомите бяха доста подобни на това, което описваш – напълно неотзивчиви прозорци и специфичен код на грешка. Оказа се, че регулаторът е износен и процесът на инициализация не го е решил. Ако не получаваш никакъв отговор от ключовете и всичко друго работи добре, не искам да го казвам, но може да е нещо повече от просто нужда от инициализация. Накрая се наложи да сменя регулатора, което ме струва около 400 евро, включително труд. Но, е, поне опитай процеса на инициализация първо, си заслужава опита, преди да харчиш пари за части. Просто не се изненадвай прекалено, ако се окаже, че трябва да смениш регулатора, както направих аз. Опита ли да изключиш батерията за около 15 минути? Понякога това може да рестартира системата и може да ти даде по-добра представа дали е проблем с инициализацията или нещо по-сериозно.

(Преведено от Английски)

Благодаря много за подробния отговор! Това е наистина полезна информация за вашия опит и с двата проблема - с батерията и с регулатора. Всъщност вчера се опитах да изключа батерията за 20 минути, но без успех с този опит за рестартиране. Вероятно сте прави, че проблемът е по-сложен от просто инициализация, особено след като няма никакъв отговор от ключовете. Наистина не се надявах да похарча толкова много, но 400 евро за подмяна на регулатора изглежда е стандартната цена. Предполагам, че ще се примиря и ще го занеса в сервиза си следващата седмица. По-добре е да се оправи както трябва, отколкото да продължавам да се мъча с временни решения. Още веднъж благодаря за съветите, поне сега знам с какво вероятно се справям и приблизително колко да очаквам в сметката.

(Преведено от Английски)

Прозорецът на шофьорската врата е малко бавен, днес го отворих и когато се опитах да го затворя, той се вдига малко и веднага се спуска. Какво мога да направя в този случай?

(Преведено от Португалски)

Това може да е признак на повреда в регулатора на стъклото или проблем с водача на стъклото. Първо проверете дали има пречки във водача на стъклото, които може да причиняват съпротивление. Ако водачът е чист, регулаторът може да започне да се поврежда. Важно е да се справите с това скоро, тъй като това може да доведе до заклещване на стъклото в отворено положение. Ако не се чувствате комфортно да го проверите сами, препоръчвам да се обърнете към механик. Уведомете ме как върви или ако имате други въпроси!

(Преведено от Английски)