Срив на превключвателя на чистачките на Jaguar X Type & Съвети за DIY диагностика

Имах същия проблем с Jaguar S Type 2.7 Diesel от 2008 г. миналата есен. Прекъсвачът на чистачките напълно се повреди по време на силен дъжд, нито автоматичният режим от сензора за дъжд, нито ръчните настройки работеха. Диагностиката показа дефектна връзка между прекъсвача на чистачките и основния контролен модул. Оказа се, че проблемът не е само в прекъсвача, а в корозираните контакти вътре в конектора на кормилната колона. Самият кабелен сноп беше непокътнат. Ремонтът изискваше частично разглобяване на кормилната колона, за да се получат достъп и почистване на клемите на конектора, както и подмяна на самия прекъсвач на чистачките, тъй като вътрешните контакти бяха повредени от влага. Не е точно работа за „направи си сам“ поради сложния процес на демонтаж и риска от засягане на други функции на кормилната колона, като мигачи и круиз контрол. Това се счита за ремонт със средна сложност, който изисква подходящо диагностично оборудване и експертиза в електрическите системи на Jaguar. Важно е да се оправи правилно, тъй като неработещите чистачки са сериозен проблем за безопасността, особено когато е включена системата за сензор за дъжд. Пълният ремонт отне около 4 часа в сервиза. Препоръчвам да го проверите по-скоро, отколкото по-късно, тъй като карането без работещи чистачки е опасно и може да доведе до по-големи електрически проблеми, ако влагата продължава да навлиза в системата.

(Преведено от Английски)

Знам точно за кой проблем говорите, и аз имах същия с моя X Type. Чистачките на предното стъкло напълно отказаха и беше много притеснително да карам при мокро време. Както в случая ви, кабелният сноп беше добре, но кормилната колона се нуждаеше от частично разглобяване, за да се оправи корозиралият конектор и да се смени превключвателят. Оправихте ли го накрая? Много съм любопитен колко ви струваше. След ремонта си забелязах, че бутоните за круиз контрол станаха малко твърди за няколко седмици, но в крайна сметка се върнаха към нормалното. Чудя се дали сте имали подобни странични ефекти?

(Преведено от Английски)

Добра новина, ремонтът беше завършен миналата седмица и чистачките на предното стъкло работят перфектно сега. Механикът потвърди, че проблемът е бил наистина корозиралият конектор, точно както предполагахме. Общата цена е 95€ за поправяне на кабелната връзка и почистване на компонента. Интересно е, че споменавате бутоните за круиз контрол, всъщност не забелязах никаква скованост при тях след ремонта. Сензорът за дъжд и всички скорости на чистачките също функционират нормално. Механикът спомена, че са обърнали специално внимание при работата с кормилния механизъм, за да се избегне засягане на други компоненти. Ремонтът определено си е струвал, няма повече стрес при мокро време, а чистачките реагират перфектно както на ръчни, така и на автоматични настройки. Винаги е по-добре да се решават тези електрически проблеми бързо, преди влагата да причини по-сериозни повреди.

(Преведено от Английски)

Закарах моята Ягуар в специализиран сервиз вчера и всичко беше оправено. Общата сметка стигна 480€, повече от очакваното, но си струваше всяка стотинка за спокойствието. Механикът ми показа стария корозирали конектор, и той беше в по-лошо състояние, отколкото си мислех. Процесът на ремонт беше по-гладък от очакваното. Те бяха разглобили кормилната колона за час, смениха модула на ключа за чистачките и почистиха всички точки на свързване. Системите за мигачи и круиз контрол се нуждаеха от рекалбриране след работата, но всичко функционира перфектно сега. Карайки си вкъщи под дъжда, се чувстваше чудесно да имам отново надеждни чистачки. Кабелният сноп беше инспектиран и за щастие не показа никакви признаци на повреда. Цялото преживяване отне около 5 часа, но сервизът ме държеше в течение през целия процес. Много по-добро обслужване от предишните ми опити за ремонт.

(Преведено от Английски)