Срив на мекия покрив на BMW Z4: Проблем със сензора и решения

Имах абсолютно същия проблем с моя BMW M240i от 2019 г. миналата зима. Кабриолетът замръзваше наполовина, с предупредителна лампа и съобщение за грешка, супер досадно. Оказа се, че проблемът не е в датчика на Хол. Занесох го на мой механик и те откриха, че всъщност е повредена кабелна връзка близо до моторния блок. Кабелният сноп е имал износване, причинявайки прекъсващи проблеми със свързването. Когато го отвориха, те забелязаха корозия и по един от главните щепсели. Трябваше да сменят кабелния сноп и да почистят контактните точки. Не е много сериозен ремонт, но определено се нуждаеше от професионално внимание, за да се предотврати евентуално повреждане на механизма на покрива. Колата работи перфектно оттогава, няма повече заклещен покрив или предупредителни лампи. Просто се уверете, че който и да го погледне, първо провери кабелите и връзките, преди да премине към смяна на датчика. Тези проблеми могат да бъдат трудни за диагностициране без подходящо тестване.

(Преведено от Английски)

Благодаря, че споделихте вашия опит! Това е наистина полезно, тъй като се притеснявах, че може да е нещо по-сериозно. Доста съм облекчен, че в случая не е имало сериозен механичен проблем. Просто от любопитство, помните ли приблизително колко платихте за ремонта? Също така, всичко ли работи безпроблемно оттогава или сте забелязали други странности с капака?

(Преведено от Английски)

Хей отново! Радвам се да продължа с въпросите ти. След като посетих механика си миналата седмица, се оказах прав – проблемът беше в дефектния датчик на Хол в системата на кабриолетния покрив, който причиняваше цялата драма. Оправиха го и целият ремонт, включително труда, струваше 95 €. Доста разумно, като се има предвид, че се тревожех, че може да е нещо много по-скъпо! Покривът работи перфектно от ремонта, гладко като масло, вече не спира на половината път и досадната червена лампичка най-накрая изчезна. Няма проблеми оттогава. Жал ми е, че не го проверих по-рано, вместо да търпя проблема тези няколко седмици. Понякога тези електрически проблеми наистина могат да те накарат да мислиш за най-лошото, но често е просто лесна поправка. Механикът ми спомена, че тези датчици могат да се развалят след няколко години, просто едно от нещата за поддръжка, с които трябва да се справяме при кабриолетите. Но, хей, напълно си струва за тези перфектни дни на каране с отворен покрив! Кажи ми, ако решиш да си оправиш твоя, ще бъде интересно да чуя дали е същият проблем.

(Преведено от Английски)

Хей, благодаря за актуализацията! Исках да те уведомя, че най-накрая и аз си оправих проблема. Ти ме вдъхнови да стисна зъби и да го занеса в сервиза. Забавното е, че проблемът ми беше различен от твоя, оказа се прегорял предпазител и малко мръсотия в дренажните канали, които пречеха на механизма. Механикът почисти всичко, смени предпазителя и прегледа цялата система. струваше ми около 150 лева, включително и прегледа, което не беше чак толкова зле. Взех го вчера и работи перфектно. Няма повече спиране, никакви предупредителни светлини и капакът се вдига и спуска като нов. Не мога да повярвам, че чаках толкова дълго, за да го проверя! Наистина ти благодаря, че сподели опита си, определено ми даде тласъка, който ми трябваше, за да го занеса на преглед. Време е да се наслаждавам на истинско кабрио шофиране отново!

(Преведено от Английски)